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Pour souligner un peu plus sa filiation avec les sportives de la marque, Yamaha pare sa dernière YZF-R125 d'une robe Monster Energy… la nouveauté 2019 hérite des couleurs des M1 de MotoGP…

Après les KTM SXF 2020 récemment présentées, c'est au tour de Honda de dévoiler ses millésimes 2020. Les Honda 450 CRF et 250 CRF 2020 seront dotées des nouvelles évolutions moteur et électroniques. Pas de grande révolution, simplement des ajustements qui devraient vous permettre de jouer encore plus les avant-postes !

On redoutait que la rumeur d’un triste scooter fabriqué en Chine soit pour Ducati la première machine électrique portant son nom soit vraie. Et pourtant, il faudra s’y faire. Qui peut le plus peut le moins paraît-il et à côté d’une puissante et statutaire Panigale V4R, on pourra aussi avoir ça avec les mêmes couleurs.

C’est une question qui bouscule les certitudes et les habitudes des constructeurs dans la gestion de leur gamme dédiée aux sportives. Et elle est motivée par la jurisprudence récente de la Ducati Panigale V4R qui doit beaucoup au MotoGP. Mais c’est maintenant une moto de série, qui peut donc être alignée en championnat Superbike. Bien maniée par Alvaro Bautista, elle lamine la concurrence qui se doit, soit de réagir, soit de subir. Kawasaki a décidé d’une contre-offensive que l’on verra plus tard. Honda reste l’arme au pied avec seulement des intentions. Mais chez Yamaha, on ne se lancera pas dans la course à l’armement.

La petite marque qui monte Zontes complète sa gamme avec un nouveau trail, le Sport Tourer 310 T, reprenant les bases de ses deux cousines 310 R et 310 X.

Quand deux acteurs principaux se partagent le gâteau, comment faire la différence parmi les scooters 125 dominés par le Forza et le X-Max ? En lançant un nouveau concept, plus léger et tout aussi bien équipé : l’urbain GT. Vive le marketing. Tout de suite, le poids des mots et le choc des photos avec un petit nouveau : le Pulsion de Peugeot. En essai subito presto. Et sous l'eau.

Fan des années 80 et à la recherche d’originalité ? La GSX-S 1000, qu'elle soit S ou F ne vous tente pas plus que ça, mais vous avez adoré Robocop et vous voulez vous faire chahuter par votre moto ? Vous em… dez la raison, les limites et limitations et votre devise est « jamais plus qu’à fond » ? Suivez-nous, c’est par ici. Voici la Katana nouvelle génération. La première avait fait un bide en France, celle-ci devrait faire mieux. Dans quel sens ? Découvrez-le tout de suite.

Dylan Ferrandis a remporté le SX de Las Vegas hier soir et, est devenu dans le même temps champion Supercross 250. Au terme d'une soirée à rebondissement, le français ouvre son palmarès sur les terres de l'oncle Sam et sera donc aligné en 2020 avec la plaque de number one. Bravo Dylan !

NIU est aux scooters électriques ce qu’Apple a été à son arrivée sur le marché de la téléphonie mobile : un acteur qui se développe vite et veut conquérir tous les marchés ! Lancée officiellement le 1er juin 2015 par Li Yi Nan et Token Hu (chacun ayant déjà fait leurs armes chez Baidu, Frog Design ou Microsoft), cette firme chinoise a l’ambition de repenser la mobilité urbaine électrique à deux roues, en associant les technologies les plus avancées dans le domaine, à un design industriel innovant. À grand renfort de levées de fonds et d’associations avec les sociétés Bosch pour la motorisation et Panasonic pour les batteries, NIU nous présente aujourd’hui le NGT. Décryptage, depuis le centre d‘essai Jean Pierre Beltoise en région parisienne, des capacités de la bête.

En parallèle de sa nouvelle gamme de scooters électriques, la marque chinoise Neco, distribuée en France par la société belge Moof, ajoute de nouveaux coloris disponibles sur certains de ses modèles 50 cm3 ainsi que sur le Tuscano en version 125.