Amortisseur de direction: Toby équipe la Kawasaki ZX10 R de la route à la piste

Alexandre Hubner-Loriol Le 16/02/2012 à 16:03

Amortisseur de direction: Toby équipe la Kawasaki ZX10 R de la route à la piste

Pour éviter les excès de vivacité au niveau du train avant, Toby propose deux types d'amortisseurs de direction plus ou moins racing pour la ZX-10 R.

Le dernier millésime de la plus grosse des sportives Kawasaki aura donc droit à une version route que le belge décline en 4 coloris tandis que la version « piste » n'en aura que trois.

Ne voyez pas là l'unique différence. Même si l'assemblage à la main, la qualité de réalisation et d'usinage (tout est fait sur place à l'exception de 2 pièces) ou les différentes positions de réglage se montrent flatteuses et communes aux deux versions, il faudra chercher du côté de la qualité de l'huile pour trouver une différence.

De meilleure qualité pour la version racing, l'huile retenue par Toby est annoncée comme capable de passer une saison complète de course sans la moindre vidange.

En bref

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Réglage de la dureté d'amortissement sur 20 positions
Disponibles en 4 couleurs pour les amortisseurs de route : noir, bleu, rouge et or, et en 3 couleurs pour les amortisseurs racing : noir, bleu et rouge
Amortisseurs Racing : 489,00€ TTC public
Amortisseurs Route : 359,00€ TTC public
Dispo