Par Gastor
Pas de changement de nom donc, c'est toujours V-Storm mais ajout de SE permettant d'autres versions à l'avenir comme fait Ducati Multistrada.
Encore un titre trompeur !
Changement de nom et de coloris pour la Suzuki V-Strom 1050 2024
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Par Gastor
Pas de changement de nom donc, c'est toujours V-Storm mais ajout de SE permettant d'autres versions à l'avenir comme fait Ducati Multistrada.
Encore un titre trompeur !
Par Gastor
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Tu peux revoir la démultiplication au prochain kit chaîne.
Par Altrico
Elle perd le rouge et blanc
Par Floran_
Au final, je la trouve beaucoup plus sympa que la 800.
Par Floran_
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Su seulement le 650 pouvait avoir ce look délirant, qui me rappelle mon big DR750
Par Turbo95
un peut plus de 15000€ pour une JAP de "base" , bon niveau Europe il faut tabler sur du 18000 , 20000 , 25000 voir 30000€ avec quelques options , quand c'est pas proche de 40000€ comme la nouvelle Multistrada V4 RS , délirant .
Quoi qu'il en soit ça reste une moto à taille humaine qui fera le d'job dans toutes circonstances , j'aime le garde boue qui descend très bas d'origine qui pour les gros rouleur sera un plus dans le temps .
Sinon pour le sujet anti-patinage , virer moi ce truc les filles 
Par lorenzozozozo
Sexy en rouge. J'aime vraiment bien cette bécane.
Par lorenzozozozo
En réponse à Turbo95
un peut plus de 15000€ pour une JAP de "base" , bon niveau Europe il faut tabler sur du 18000 , 20000 , 25000 voir 30000€ avec quelques options , quand c'est pas proche de 40000€ comme la nouvelle Multistrada V4 RS , délirant .
Quoi qu'il en soit ça reste une moto à taille humaine qui fera le d'job dans toutes circonstances , j'aime le garde boue qui descend très bas d'origine qui pour les gros rouleur sera un plus dans le temps .
Sinon pour le sujet anti-patinage , virer moi ce truc les filles 
Le plus amusant c'est que désormais ma Harley, qui était le summum des tarifs délirants dans jusqu'il y a une dizaine d'année passe désormais pour parfaitement milieu de gamme tarifaire. Je suis bien content d'avoir une vraie moto simple, joyeuse, vivante et parfaitement humaine.
Par anneaux nîmes.
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Sympa le colorie orange/noir.
Les autre par contre...pourquoi garder les jantes bleues?
Défaut de la retouche photo?
Par contre moi je suis ravi de la souplesse.
Bon, je suis passé du V-Strom 2003 à celui de 2020...forcement je la trouve carrément ouateuse.
Mon ancien DL je l'ai fourgué à un pote qui avait un V-Strom de 2016 (ou 15...).
Il l'a complètement remis à niveau (il s'est fait plaisir à la demonter/remonter...puis quand il a essayé il m'a dit que c'était violent.
Zéro assistance...
Zéro Traction contrôle.
Zéro souplesse. En dessous de 3 000tr en 3 elle vous cassait le dos tellement elle secouait.
Du coup la mienne même en pluie, en quoi que ce soit je laisse tout en position 1.
Sympa le choix KTM. J'ai un poste auvtaf qui a le 1290 et un autre au club moto. Dommage ce sont exactement les mêmes coloris.
C'est un chouette engin. Ca fait envie.
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