Commentaires - Des prix en baisse pour les motos et scooters Suzuki

le burgman 125 qui n en est plus un, la DRZ4 qui est ratée et bcp trop chere... heureusement qu ils ont encore les GSX sinon...

sans parler de l arret de la competition en vitesse comme en cross...

s il y avait une justice, le marché punirait suzuki

CF Motos vend désormais plus de bécanes que Suzuki : le marché les a déjà puni.

A une époque les Suz étaient les japonaises les moins chères et partaient comme des petits pains, les temps ont bien changé.

Qd tu sortais des mist comme un Gex 1000 à moins de 13000€, un B12 de feu à 7500 boules et je parle pas du bandit 600... Bah voilà. Mais attention le consommateur est fautif. Parce qu aujourd'hui en première bécane si les mecs ont pas 120 CV (débridé) et une électronique de motoGP ils en sont malades... Tout se paye.Mais jamais le consommateur n avouera.

Mais c est normal. Aujourd'hui la moto est un ustensile comme un autre qui ne sert qu à afficher un statut. Ça ne sert plus à rouler. Sans généraliser mais au moins dans la plupart des autres urbaines.

Il est bien loin l'époque ou suzuki proposait des rapports prix/prestations au top. Avec l'arrivée des chinois et la crise du pouvoir d'achat, ils vont se prendre leur politique tarifaire en pleine tronche.

En 2015, 1 € = 132,5 ¥, en 2025 = 180,3 ¥ Le yen a donc perdu environ 36 % de sa valeur face à l’euro, mais les Japonais n'en ont pas profité pour rester compétitif, qu'ils aillent au diable.

2400€ un Address, je trouve que c'est un bon plan, pour qui cherche un moyen de transport économique en ville.

A peine plus qu'un vélo à assistance électrique.