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Par -Nicolas-
Un peu dommage la puissance identique aux F et X.
Un moteur un peu plus poussée serait bienvenu sur une sportive, non ?
Avec seulement 47 ch pour 500cc, il reste de la marge de ce côté...
Commentaires - Honda présente la CBR500R 2022
Honda présente la CBR500R 2022
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Par §Nig242TJ
En réponse à -Nicolas-
Un peu dommage la puissance identique aux F et X.
Un moteur un peu plus poussée serait bienvenu sur une sportive, non ?
Avec seulement 47 ch pour 500cc, il reste de la marge de ce côté...
Il y a la CBR650R pour cela. Le but c'est d'avoir une A2 native, donc logique que la puissance ne bouge pas.
Par §Mad668ut
En réponse à §Nig242TJ
Il y a la CBR650R pour cela. Le but c'est d'avoir une A2 native, donc logique que la puissance ne bouge pas.
Non ce n est pas normale.
niveau puissance y a carrément de la marge.
la R3 et surtout la ninja 400 l a démontré (même la 300 a toujours fais passer la cbr pour un veau)
Un effort pourrait être fait sur le poids et la zone rouge devrait être au moins 1000 tours/min plus haute (sportive)
Si le carénage ne sert qu a t apporter du poids en plus par rapport aux autre versions (donc a te ralentir) et a te faire payer plus cher d assurance (car taggée sportive)
La version R devient juste contre productive.
Les mecs qui veulent une sportive veulent pas d un roadster caréné sans patate, surtout quand on est sur un des modèle les plus cher en A2 natif
