La nouvelle Honda CB500 Super Four se dévoile
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Par Camu002
La moto est splendide. Une moto néo rétro en 500, 4 cylindres et A2 de Honda, je suis preneur. Elle risque de voler des clients à sa grande soeur en 650 mais si elle est plus accessible, ça le fera tout autant.
On sent qu'Honda cherche à élargir l'accessibilité à ses motos en proposant plus classiques à un nouveau publique. Espérons qu'Honda pratique un prix bien placée à l'inverse de Kawa où le néo rétro se paie au prix fort.
Par Meteor2
Mon père avait une CB 400 Four il y a 45 ans, le pot 4 en 1 était quasi identique !!
elle parait jolie !!
Par fullred
bah rien ne change avec honda depuis 30 ans. on cherche le detail qui fait la différence a chaque fois, mais face a yamaha, honda fait vraiment vieillot, memes les conscessionnaire n'ont plus pignon sur rue et prennent de petit hangar a l'écart... c'est pas comme quand tu vas chez yamaha. Honda c'est plus aucun effort dans le design et finition. La ou yamaha va rechercher le design de la plus petit detail. (nb : j'ai deux honda et une yamaha ...)
Par hyvo
En réponse à fullred
bah rien ne change avec honda depuis 30 ans. on cherche le detail qui fait la différence a chaque fois, mais face a yamaha, honda fait vraiment vieillot, memes les conscessionnaire n'ont plus pignon sur rue et prennent de petit hangar a l'écart... c'est pas comme quand tu vas chez yamaha. Honda c'est plus aucun effort dans le design et finition. La ou yamaha va rechercher le design de la plus petit detail. (nb : j'ai deux honda et une yamaha ...)
Qui est N° 1 en France et dans le monde ??
Par caffellatte
Wuaaaaaah un 4 cylindres 500cc comme au bon vieux temps!!! Trop bien!!! J'attends de voir le poids et le prix!
Par Gastor
Mais va-t-elle battre la zone rouge de la Kawasaki ZX-4RR à 15.000 tours minute ? 
Par trinita84
super classe une vraie CB elle sera dispo avec le rouge comme la big one 
Par Camu002
En réponse à fullred
bah rien ne change avec honda depuis 30 ans. on cherche le detail qui fait la différence a chaque fois, mais face a yamaha, honda fait vraiment vieillot, memes les conscessionnaire n'ont plus pignon sur rue et prennent de petit hangar a l'écart... c'est pas comme quand tu vas chez yamaha. Honda c'est plus aucun effort dans le design et finition. La ou yamaha va rechercher le design de la plus petit detail. (nb : j'ai deux honda et une yamaha ...)
Si le design des nouvelles motos Yamaha te conviennent, tant mieux. Mais j'avoue que ce n'est pas mon cas dans la production actuelle japonaise. Honda innove en imposant le style de la Hornet mais c'est très particulier, autant que les feux de MT qui ne me conviennent tout simplement pas. Beaucoup font aussi ce reproche et cherche des motos plus classiques. C'est là que les motos néo rétro répondent le plus à la demande.
Par giginissa
En réponse à fullred
bah rien ne change avec honda depuis 30 ans. on cherche le detail qui fait la différence a chaque fois, mais face a yamaha, honda fait vraiment vieillot, memes les conscessionnaire n'ont plus pignon sur rue et prennent de petit hangar a l'écart... c'est pas comme quand tu vas chez yamaha. Honda c'est plus aucun effort dans le design et finition. La ou yamaha va rechercher le design de la plus petit detail. (nb : j'ai deux honda et une yamaha ...)
T'es sérieux ou tu es sous extasy? Honda 1er constructeur mondial, 1er en France, où est ce que t'as vu des concess dans des petits hangars? c'est pas plutôt le contraire, ils laissent les petits pas de porte en ville pour des grands showrooms en périphérie comme les bagnolards. Honda ne fait plus rien depuis 30 ans? J'ai plutôt tendance à croire que la marque montre la voie, comme toujours: DCT, E Cluch, et bientôt un nouveau V3, ça sent plutôt l'innovation. Certes les designs sont plutôt sages, mais certainement moins clivants que ceux des Yam qui à part deux moteurs réussis nouveaux....il y a 10 ans, nous a juste pondu une boite auto, comme par hasard, sur MT reliftées pour la énième fois...en encore plus moche.
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