Commentaires - La Royal Enfield Shotgun 650 tire-t-elle dans le mille ou rate-t-elle sa cible ? 

Ca a l'air toujours bien Royal Enfield. LE poid ne doit pas être un si gros problème, les motos équivalentes chinois sont souvent dans le même ordre de grandeur.

Par contre vous écrivez en préambule :"Après la Continental GT et l’Interceptor, le constructeur indien reprend la base de l’excellente Meteor afin de la transformer en bobber custom à roue de 19 pouces à l’avant. "

Enfin vous finissez avec la fiche technique en précisant :"Pneu, avant 100/90 - 19 M/C 57H (Tubeless)"

Alors pourquoi dans les point faibles vous critiquez des pneus de 18 pouces à l'avant?

"La roue avant de 18 pouces qui ne facilite pas le choix de pneumatiques"

19 pouces c'est un format devenu courant avec la mode des motos SUV.

Bon, dans l'intro et la fiche technique vous parlez d'une roue av de 19" alors que vous dites bien dans l'article que c'est du 18, comme vous mentionnez une roue ar de 16", mais 17 dans la fiche technique... Allez, je suis sympa, c'est 18" à l'av et 17" à l'arrière. Sinon,c'est juste un hobby ou votre véritable job, de rédiger les articles?

Le look est sympa, le tarif aussi. Why not...