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Commentaires - La Suzuki GSX-R1000 fête ses vingt ans : retour sur une saga qui dure

Olivier Cottrel

La Suzuki GSX-R1000 fête ses vingt ans : retour sur une saga qui dure

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La meilleure fut la k5/k6, pleine partout, légère, châssis nerveux, pas d'assistance à la conduite inutile 166kg à vide pour 178 cv

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Chaque génération a apporté à ses propriétaires son lot de sensations, qu'ils y aient survécu ou pas...

J'en ai eu deux, ça a été la première bécane qui m'a vraiment foutu la trouille.

 

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J’ai roulé avec un K1 et un K10, les 2 en Full. C’etais pas a moi mais à mon père je les prenais souvent pour aller faire le con le vendredi soir .

C’est de belles moto mais je préférais 1000 fois remonter sur ma Morini Corsaro 1200 en 100cv.

Mais c’est vrai que la gex fais parti du patrimoine de la moto

 

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