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Le nouveau Ducati Monster entre en scèneTrès attendu, le nouveau Ducati Monster commence à sortir des lignes de production de l’usine Ducati. Il sera disponible dans les concessions et le réseau Ducati dès avril.

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Faut il répéter que ce n'est plus un Monster. C'est une Yamaha/Honda/KTM à la sauce italienne..... Ça n'a plus rien à voir avec el mostro.... Qu'ils l'appellent MT 937 ou CB 937, mais pas Monster..... Il ne suffit pas de mettre un phare à led, des clignotants intégrés vers le réservoir, faire gagner du poids ou je ne sais quels arguments fallacieux du service marketing, pour faire croire à un mirage.... Les connaisseurs comprendront, pour les autres, la cause est perdue !!!!

Tout fout le camps mon pauvre Monsieur.

Par

Absolument d accord. C est une jolie moto en soi, pas de soucis. Mais ce n est effectivement plus une monstro. Du très convenu mâtiné d'un peu de sauce Ducat mais rien de plus. Il n.y a plus de prise de risque ou d'esprit. Bon, l'investissement doit être trop énorme de nos jours pour risquer quoi que ce fut et c'est vraiment triste.

Par

Je l'ai vue en vrai hier, durant le Ducati Tour.

Bon.

Le phare passe mieux en vrai qu'en photo.

Le reste, surtout quand on voit la gamme actuelle en expo dans la concession… comment dire…

- oui c'est moderne, dans l'air du temps, avec beaucoup de custo possible (coloris, et option pour du covering)

- la position semble top (je ne suis pas client roadsters, mais j'ai facilement trouvé ma place)

- le saute-vent est indispensable pour planquer le bloc compteur

- la finition… là, c'est… comment dire… vintage? Bon, c'est de la préprod, on nous a assuré que les vilains colliers «Rilsan» en inox ça allait être mieux fait en série. En attendant, je comprends mieux pourquoi les photos de l'articles sont exclusivement la face droite. Parce que, à gauche… la clientèle visée sont les plombiers?! Parce que là, c'est une usine à Durit.

- Utilisation piste: il faudra veiller à voir si les clignos intégrés se démontent facilement. En tout cas, le fait qu'ils soient en saillie fait que ça va voler à la moindre chute à l'arret (d'ailleurs, la machine présentée a visiblement été couchée une fois déjà :D )

Pour le design général, c'est subjectif. Je trouve que c'est équilibré, par contre, il y a une vraie et franche rupture avec l'actuelle. L'avenir dira si c'est un bon choix, surtout à 11~12k€ …

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