Commentaires - Moins chers et plus rapides, les motos et scooters s’imposent comme la solution de mobilité numéro un !

"À Niort ou Besançon, seul le vélo est en mesure de rivaliser quasiment avec la moto en temps de trajet"... le repas de ce midi a dû être très arrosé à la rédaction car pour Niort la moto à 10 minutes et le cycliste a mis 28 minutes.

A Besançon, la moto a mis 14 minutes et le cycliste 25 minutes.

nous n'avons pas la même définition du mot "quasiment"

Ça fait plusieurs décennies que c'est vrai, faut-il encore le démontrer ?

Depuis néanmoins sont apparus d'autres alternatives en mobilité douce, rapides, très certainement plus rapide sur courte distance.

Je suis mieux dans ma voiture c'est plus confortable.

Ça fait quarante ans que je fais de la moto..pas besoin d'une étude d'un comité theodule pour savoir que c'est la solution absolue en ville.jamais coincé dans un embout, déplacement de porte en porte,faible surface d'emplacement. Il ne faut pas par contre ignorer le risque de blessure,bien plus faible en voiture....

Donc au prix de quelques minutes gagnées on va promouvoir un moyen de transport :

- bruyant

- dangereux

- polluant (échappements modifiés, pas de filtres à particules…)

Sans compter les comportements discutables de certains motards (dépassements dangereux, manifs …)

C’est une aberration écologique et en terme de santé publique. En ville il existe des alternatives bien plus pertinentes.

Heureusement que les mesures dissuasives (stationnement payant, contrôle technique, radars anti bruit …) sont en plein essor.

Le trajet purement urbain est celui où le véhicule électrique paraît le plus pertinent.

La moto a ses avantages mais aussi ses inconvénients. Je l'utilise souvent dans mes trajets solitaires lorsque les transports en communs ont décidés de devenir problématiques voir absent, ou sur des horaires plutôt spécifiques.

Mais vélo ou moto, leur utilisation par temps de pluie ou de grand froid restent plus compliqué, moins confortable et moins sécurisé.

Je suis pour une mobilité réfléchie et adapté à chaque situation, mais je peux aussi comprendre que beaucoup ne se sentent pas à l'aise en 2 roues. L'appréhension des premiers tours de roues dans la circulation nous fait vite comprendre que nous sommes plutôt nus comparée aux automobilistes.

Pour ceux à qui cela conviennent, le 2 roues méritent d'être mieux considéré et pas discriminé.

Je me souviens lors d'un séjour n Chine que les vélos que je pensais voir en masse en 2010 avaient ete déjà été remplacer par les scooters électriques et autres 125. Pas plus de bruit au final.

Ma grande surprise, c'est que ces 2 roues avaient leur voies réservés comme les pistes cyclables que nous avons en France.

Dans des grandes agglomérations, cela auraient dû sens et éviterait une mauvaise cohabitation entre automobilistes et 2 roues.

ça dépend du trajet et lieu de résidence/travail, car ici sur la RP , à moto c'est mini 1H30 de gain par jour , je te laisses calculer sur une semaine , un mois , une année , et perso le cul sur une moto depuis 1988 pour aller au taff , compliquer de le faire en voiture ou transport , car même perte de temps , restera l'encombrement et lieu de parking , après le deux roues n'est pas adapté à tous , sécurité et "confort" .

Et ben, tu as l'air d'être sacrément connaisseur en moto, tu n'as jamais réussi à avoir ton permis 2 roues, çà doit être pour çà je suppose ?

Ce n'est pas tout le temps vrai car j'utilise un scooter électrique pour ma part, donc il n'est ni polluant ni bruyant. Quant aux comportements dangereux, à mon âge, je les évite car je préfère réduire le risque de blessure.

le 2-roue électrique constitue une alternative aux Transports en Commun dans les zones où celui-ci est moins présent (en banlieue par exemple) et en pollution, j'estime à 1.5 g de C02 / km les émissions contre 4g /km pour le train (et 20 X plus pour la voiture). Donc pour moi, nous sommes très loin d'une aberration écologique.

La mauvaise réputation des 2 roues ne sont dû qu'à une minorité.

Une moto ou scooter homologué et sans modification abusive ne fait pas plus de bruit qu'une voiture.

Mon technicien du contrôle technique ne m'a pas entendu arrivé à ma 125 vieille de 15 ans.

La moto est aussi dangereuse que la voiture dont le comportement de certains est loin d'être civique.

Mais il ne faut pas généralisé que os ont de chauffards car on a vu une voiture rouler n'importe comment.

Les pratiquants de 2 roues sont aussi respectueux de la sécurité que les autres usagers de la route.

Ce qui est dommage, c'est que beaucoup d'automobilistes se déplacent seuls dans leur voiture.

Si les usagers utiliser les divers modes de transports à bon escient, la pollution et l'émission de CO2 serait plus basse.

non je tiens à ma vie

Oui le 2 roue électrique très intéressant mais pour l'instant c'est une minorité.

Mais ça reste évidemment le moyen de transport le plus dangereux (ce n’est pas moi qui le dit ce sont les chiffres de la sécurité routière)

C’est vrai !

Mon scooter, c’est 7€ de carburant par semaine, 31€ d’assurance par mois. Niveau entretien, c’est 200/250€ tous les 2 ans. Niveau durée du déplacement, en scoot, c’est moins de 30 min pour aller au travail, 41/42 min en transport en commun et au moins autant si ce n’est pas plus en auto ! La messe est dite