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Moto Guzzi V100 : voici les premières images officielles du nouveau sport tourer italienRévélées officieusement il y a quelques jours, les premières images de la nouvelle Moto Guzzi viennent d’être complétées par quelques clichés dévoilés par la marque. Le nouveau sport tourer italien, baptisé V100 sera par ailleurs officiellement présenté le 23 novembre prochain lors du salon EICMA de Milan.

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Commentaire supprimé.

Le réseau se restructure, mais oui, les marques un peu plus confidentielles ne permettent probablement pas de faire un volume rentable, donc rares…

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Ah non là c'est vraiment laid.

Qu'est ce qui leur prend!!!

Et cet échappement de suzuki c'est dégueulasse.

Pour le reste on dirait la morbidelli des années 90.Mais a mobidelli avait au moins l'originalité de son moteur pour elle. Là c'est assez n'importe quoi.

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c'est quoi c commentaires a la con ???? c'est vraiment laid , c'est dégueulasse .... faut arrêter , cette moto guzzi a au moins le mérite d'etre une vrai évolution depuis des lustres . elle n'a pas a rougir face a une bmw r1250r , perso je la trouve parfaitement cohérente et plutôt jolie . vivement un essai pour ce faire une vrai idée du potentiel de ce nouveau bicylindre

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Dès que je l'ai vu, je me suis dit "mince, loupée".

Manque de finesse dans les lignes, elle sous entend du poids.

On verra bien ..

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Je suis grand fan de Guzzi d'une manière générale, mais la ils nous refont le coup de la Breva, j'attendais beaucoup de cet engin et je suis plus que déçu par les photos, c'est pataud, sans style aucun. Par contre très bonne nouvelle que ce nouveau moulin, puissent les préparateurs lui pondre des kits habillage pour aller avec. :bien:

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Ca fait combien de temps que MG n'avait pas sorti un nouveau moteur ? Je ne parle pas de petites touches du genre culasse 2 soupapes => culasse 4 soupapes. Il s'agit d'un moteur totalement nouveau, refroidissement liquide, changement de boite de vitesse et de transmission qui passe à gauche (comme sur les BMW LC), embrayage sans doute à bain d'huile. Pour le reste, ils vont sans doute nous la sortir en plusieurs versions (TT, touring ?). Le V85 est donné pour 76 ch, ce V100 serait à 110 ch, ou plus, soit pas loin de 50% de puissance en plus. Pour rappel la 1000 Daytona était à 95 ch. MG se bouge, bravo. A suivre.

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J'espère que le moteur est fabuleux, car niveau esthétisme c'est un poil désueux. On n'est pas dans le faux classique ou ancien, mais dans le faux young-timer. On dirait un truc de la fin des années 90.

Par

En réponse à Eric862

c'est quoi c commentaires a la con ???? c'est vraiment laid , c'est dégueulasse .... faut arrêter , cette moto guzzi a au moins le mérite d'etre une vrai évolution depuis des lustres . elle n'a pas a rougir face a une bmw r1250r , perso je la trouve parfaitement cohérente et plutôt jolie . vivement un essai pour ce faire une vrai idée du potentiel de ce nouveau bicylindre

Si t'apprécie pas qu'on puisse avoir un avis t'es libre de te taire au lieu de chialer.

Par

En réponse à Eric862

c'est quoi c commentaires a la con ???? c'est vraiment laid , c'est dégueulasse .... faut arrêter , cette moto guzzi a au moins le mérite d'etre une vrai évolution depuis des lustres . elle n'a pas a rougir face a une bmw r1250r , perso je la trouve parfaitement cohérente et plutôt jolie . vivement un essai pour ce faire une vrai idée du potentiel de ce nouveau bicylindre

Et puis t'es tout seul à la trouver bien, allez dégages c'est toi qui à fait un commentaire de con et de frustré.

T'as des goûts de chiottes on y peut rien, mais n'agresse pas les gens.

Par

plutot début 1980. oui cela n est pas ça!

Par

En réponse à Superlorenzozo

Et puis t'es tout seul à la trouver bien, allez dégages c'est toi qui à fait un commentaire de con et de frustré.

T'as des goûts de chiottes on y peut rien, mais n'agresse pas les gens.

la vérité est que l on attend plus une moto sportive qui a de la personnalité comme LES LE MAN!elle n est pas laide mais elle est impersonnelle comme la mode actuelle! sinon peut etre une autre version plus fun plus classe

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