Passage à Euro 5 et nouveaux coloris pour les Suzuki V-Strom 650 et V-Strom 650XT 2021

On n’avait aucun doute sur la présence au catalogue de sa grande s&oelig;ur, la V-Strom 1000, Suzuki vient dorénavant de confirmer la présence des V-Strom 650 et V-Strom 650XT. Au menu des nouveaux millésimes du trail Suzuki de moyenne cylindrée, on retrouve principalement la mise à jour nécessaire vers Euro 5. Pour ce faire, les ingénieurs Suzuki ont abaissé le couple maxi à 8 000 tr/min au lieu de 8 800 tr/min. Une légère modification apportée à l’admission et l’échappement qui ne change rien à la puissance, toujours affichée à 71 chevaux, du V-Twin de 645 cm3 japonais.Pour le reste, on peut dire que Suzuki ne donne pas dans le spectaculaire puisque la seule différence notable avec les modèles 2020 réside dans les nouveaux coloris disponibles pour les V-Strom 650 (rouge, gris et blanc), et les V-Strom 650XT (rouge et noir, blanc, jaune et gris).On peut toutefois noter également que les prix augmentent légèrement pour les deux versions (et les versions A2 correspondantes), qui seront disponibles en concessions Suzuki à partir de mi-janvier 2021 : la Suzuki V-Strom 650 (et V-Strom 650 A2) à partir de 8 649 € et la V-Strom 650XT (et V-Strom 650XT A2) à partir de 9 249 €.Pour une vraie nouveauté Suzuki sur ce segment il faudra donc vraisemblablement attendre encore au moins un an.

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