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Commentaires - Royal Enfield Guerrilla 450 Apex : la métamorphose sportive d’un roadster qui ne fait plus de figuration sur le marché moto

Olivier Cottrel

Royal Enfield Guerrilla 450 Apex : la métamorphose sportive d’un roadster qui ne fait plus de figuration sur le marché moto

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Un prix calqué sur la Triumph, mais ce n'est pas une Triumph !!

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En réponse à Gastor

Un prix calqué sur la Triumph, mais ce n'est pas une Triumph !!

   

La Triumph est aussi "made in India", plus chère et moins équipée pour une cylindrée moindre, garantie 2 ans au lieu de 3, donc le positionnement prix me parait judicieux pour la RE. Le problème par contre c'est la fréquence de l'entretien de celle-ci!

 

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En réponse à giginissa

La Triumph est aussi "made in India", plus chère et moins équipée pour une cylindrée moindre, garantie 2 ans au lieu de 3, donc le positionnement prix me parait judicieux pour la RE. Le problème par contre c'est la fréquence de l'entretien de celle-ci!

   

Premier entretien 500kms, et puis tous les 10000kms. Pour ma part, je fais changer l'huile et le filtre tous les ans ;-)

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