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Par -Nicolas-
Un 4 cylindres 400cc en Europe, je n'y crois pas. Elle serait vendue au prix d'une 600, et donc échec commercial quasi-certain.
Par contre, une déclinaison néo rétro sur la base de la CB500, je dis oui !
Commentaires - Une nouvelle gamme Honda de moyenne cylindrée ?
Une nouvelle gamme Honda de moyenne cylindrée ?
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Par xav 38
En réponse à -Nicolas-
Un 4 cylindres 400cc en Europe, je n'y crois pas. Elle serait vendue au prix d'une 600, et donc échec commercial quasi-certain.
Par contre, une déclinaison néo rétro sur la base de la CB500, je dis oui !
il faut vous faire embaucher au service R&D de Honda, vous allez le reprendre le fonctionnement du marché
Par Kasimirlaine
Et pourtant la paupérisation du marché et les 80 km/h créés ce marché. A l'opposé d'une GS à 25000 euro meilleure vente de moto en France. Et un 400, 4 cylindres en échappement libéré ça miaule dans les tours, et rien que pour ça..
Par Anonyme
En réponse à -Nicolas-
Un 4 cylindres 400cc en Europe, je n'y crois pas. Elle serait vendue au prix d'une 600, et donc échec commercial quasi-certain.
Par contre, une déclinaison néo rétro sur la base de la CB500, je dis oui !
Pourtant il y a bien déjà la zx4r (et rr) à moins de 10000€.
Il peut y avoir un marché pour les gens qui veulent une sportive 4 cylindres sans pour autant avoir un missile de 200cv, sans parler des tarifs
Par Eric-be
Cette 400 Standard ressemble à l'excellente CBF 600 N, d'il y a un peu moins de 20 ans, remise au goût du jour en plus petite cylindrée.
