Carbone ou inox, la grosse Honda s'habille au choix d'un échappement Rocket made in Devil. Dimensions contenues pour le pot français, qui n'oublie pas pour autant son homologation CE en respectant les normes actuelles en vigueur, mais qui offre cependant à la 1200 un gain en puissance et une perte en poids bien appréciée.
Une semaine après l'épreuve du championnat de France de Superbike à Nogaro, le circuit de Ledenon recevait la 3ème épreuve du Promosport. Chez les 1000, Yann Sotter, 3ème en 2009, a gagné les deux premières courses au Mans et à Carole.
Ce jeune mais dynamique club qui réunit les amateurs de bouillotes, à savoir la fameuse 750 GT, mais aussi ses petites sœurs 550 et 380 GT, organise pour la deuxième année consécutive, un rassemblement dans le Périgord.
Le roadster de Noale apparu en 2007 sur un créneau on ne peut plus prisé, pensait bien jouer la carte de la différence avec son accélérateur électronique, ses cartographies au choix d'un simple coup de pouce, entre autres avancées électroniques. Le tout pour se faire une place au soleil.
Cette année Suzuki déballe le tapis rouge pour sa mythique GSX-R. En effet, voilà un quart de siècle que la sportive de la marque écume les routes et les circuits du monde entier au grand bonheur des inconditionnels du modèle.
S'il y a bien une machine qui affole les compteurs dans l'hexagone, c'est bien la Kawasaki Z750.
Que vous soyez tombé sous le charme de la version Factory ou de la version R, SC Project offre à la récente Aprilia RSV4 de quoi la libérer un peu… Et c'est le silencieux «GP» que le fabricant Italien a décidé de proposer pour la Superbike Italienne.
Le printemps 1990 avait été très très riche en nouveautés. Nous sommes en pleine époque trail, petits et gros. Nous avons vu la sortie de la 125 KDX, la CRM, Honda avait profité de l'image Dakar pour changeait la 650 Africa Twin et sortir la 750.
La Honda CBF 1000 millésime 2010 s'affinera avec l'adoption du silencieux italien Leo Vince. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, le pot d'échappement Leo Vince remplacera avantageusement celui proposé d'origine par le géant nippon.
Le week-end prochain, 24 et 25 avril, les pilotes du championnat de France Superbike se retrouvent à Nogaro pour la seconde épreuve 2010. En 1000, nous allons retrouver, Vincent Philippe et Julien Da Costa qui ont pris une victoire chacun à Ledenon. Da Costa qui doit encore être sur un nuage avec sa victoire aux 24 heures du Mans.
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