2. Essai frein arrière Beringer (maître-cylindre, étrier) : complément d'info
Beringer a la solution pour redonner au frein arrière l'importance qu'il mérite. Maître-cylindre, étrier, les voici du côté de la technique.
TECHNIQUE
- Maître-cylindre MC 12,7 mm taillé dans la masse aluminium, usinage CNC
- Platine de fixation taillé masse aluminium (CNC)
- Étrier arrière Aerotec 2 pistons Ø32 mm. Taillé dans la masse d'aluminium, usinage CNC
- 9 finitions anodisées au choix. En option Nickel, Poli ou Chrome
- Poids vérifiés : maître-cylindre : 132 grammes, patte de déport : 27 grammes, étrier : 457 grammes
- Prix (HT). Étrier: 350 euros. Maître-cylindre: 299 euros. Patte de déport 35 euros. Gravage 6,40 euros.
- Retrouver ici le prix des différents formules pour l'arrière
- Made in France
CONDITIONS D'ESSAI
- Deux-roues : Ducati 888 AM 1993
- Où : col, route, ville, autoroute
- Météo : sec et pluie
- Température : 1 à 43 °C
- Durée : 1 500 kms
- Problème rencontré : aucun
CONTACT LECTEURS
- Beringer SAS 04 74 04 98 98
- contact@beringer-brakes.com
- www.beringer-brakes.com
MONTAGE
Un grand merci à KDM Autos/Motos (04 93 80 09 91/www.kdm-autos.com) pour leur gentillesse, leur disponibilité et leur professionnalisme. Adresse : 598 Chemin Départemental 15, la Roseyre. 06390 Contes
PHOTOS
- A. Hubner-Loriol
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