Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

4. Essai MV Agusta F3: revue de détails et portfolio [23 images]

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • La MV F3 est disponible en 3 coloris: blanc pastel, rouge/ argent et noir pastel/ anthracite métallisé

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment



Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • Bouchon de réservoir monté sur charnière

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • MV n'oublie pas le monobras qui fait toujours autant d'effet

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • On regrettera une finition pas assez soignée sur de petits détails... incompréhensible!!

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • Valve coudée très à la mode. Outre le fait d'interdire à l'air de s'échapper avec la vitesse elle facilite la vie du motard au quotidien

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • Maitre-cylindre Nissin réglable tandis que Brembo signe les étriers 4 pistons à montage radial pour l'avant et 2 pistons pour l'arrière

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • Le coffre de selle vous permettra de transporter un bloque-disque et... rien d'autre

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • L'ouverture de la selle passager se fait via une serrure joliment implantée sur la partie gauche de la machine

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • Clignotants avant intégrés dans les rétros

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • ... digne d'une SBK...

Essai MV Agusta F3: une moto sortie hélas trop précipitamment


  • Biplace la F3 acceptera un passager, l'inverse n'est pas totalement vrai!

Portfolio (47 photos)

SPONSORISE

Actualité Mv Agusta

Toute l'actualité

Commentaires (15)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par Anonyme

j'ai recu ma F3 depuis 3 semaines et j'ai fait deja 1000 km je retrouve exactement ces problèmes : le premier jour j'ai failli la mettre 2 fois par terre en retrogradant al'arrivée d'un rond point et d'un feu pas possible de réaccélerer et le moteur a caler entrainant la moto dans une glissade !! depuis chaque freinage est une angoisse le concessionnaire a changé la cartographie samedi dernier mais ca ne change rien si ce n'est que cette fois elle a callée et j'ai du la redémarrer au démarreur dans le giratoire !! pour les faux points morts je pensais que ca venait de moi quand je passais les vitesses trop "cool" mais non ca me rassure si on peut dire !! voila l'angoisse de la chute commence a prendre le dessus sur le plaisir de conduire pas possible de rouler calmement sans risque de faire caler le moteur !! voila pour mes impressions

Par Anonyme

j'ai recu ma F3 depuis 3 semaines et j'ai fait deja 1000 km je retrouve exactement ces problèmes : le premier jour j'ai failli la mettre 2 fois par terre en retrogradant al'arrivée d'un rond point et d'un feu pas possible de réaccélerer et le moteur a caler entrainant la moto dans une glissade !! depuis chaque freinage est une angoisse le concessionnaire a changé la cartographie samedi dernier mais ca ne change rien si ce n'est que cette fois elle a callée et j'ai du la redémarrer au démarreur dans le giratoire !! pour les faux points morts je pensais que ca venait de moi quand je passais les vitesses trop "cool" mais non ca me rassure si on peut dire !! voila l'angoisse de la chute commence a prendre le dessus sur le plaisir de conduire pas possible de rouler calmement sans risque de faire caler le moteur !! voila pour mes impressions

Par Anonyme

 J'ai aussi acheté une MV et j'ai le problème identique sur la remise de gaz. Le concessionnaire m'a dit que c'était parce que la moto était en 100 cv mais vous dite que vous avez le même problème lorsque la moto est débridée. Est ce qu'une solution est prévu pour résoudre ce problème? J'ai aussi le problème des amortisseurs que je n'arrive pas a rendre plus dure même après réglage avez vous eu aussi ce problème? Merci pour votre réponse. 

Par Anonyme

Tu t'attendais à quoi, au juste?  Si tu veux pas avoir de problème, faut acheter une japonaise, c'est peut-être pas aussi bandant (quoique), mais ça permet de dormir sur ses deux oreilles...

Par Anonyme

Sa me fait flipper ce que vous dite,moi j'ai commandé la B3,et j'éspere qu'ils auront rectifié les defauts du ride by wire quand je la recevrai en mai/juin.

Par Anonyme

quand as tu commandé ta b3

Par Anonyme

Attends avant de payer!  Contrôle bien tout, on sait jamais...

Par Anonyme

j'ai recupéré la mienne avec la cartographie modifiée malgré un temps pluvieux j'ai pu trouver un petit coin de soleil avec un sol sec. le resultat est plutot bon plus de calage en retrogradage, une montée plus souple le meilleur mode d'utilisation est a mon avis le mode S sport qui offre plus de puissance a bas régime. voila je vous en dirais plus quand j'aurais pu faire plus de km

Par Anonyme

 moto revue parle d une modif qui fait disparaitre les acoup d injection et les calages. a suivre ....

Par Anonyme

Je retrouve également les problèmes de calage lors des rétrogradages et des problèmes de calage au démarrage... j'attends avec impatience les modifications de la cartographie en espérant que cela s'arrange! Mise à part ça, une maniablilité d'enfer, un bruit envoutant et une ligne superbe. Tout ça pour dire qu'il n'y a pas que du mauvais. J'ai également monté le shifter et c'est un vrai bonheur! Je vous tiens au courant dès la cartographie modifiée.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire