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4. Essai Yamaha T-Max 530 : détails et portfolio [+33 photos]

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Rien à redire sur les finitions

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Les cales-pieds passagers sont discrets

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Le coffre sous selle peut contenir un intégral et quelques affaires

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • La trappe à essence est très facilement accessible

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • La place pour les pieds sont un peu juste...

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • ... effet accentué avec le très large tunnel

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Le système de freinage est issue de la MT-09

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Bonne visibilité des rétro' mais pas faciles à régler

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Présence du frein de parking

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • En cas de panne de la SmartKey, une serrure de secours est au fond du vide-poche pour ouvrir le coffre.

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Vide-poche verouillable

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Exit la serrure, tout se fait d'une pression de doigt

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Il faudra appuyer 2 fois pour démarrer

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Le nouveau déflecteur

Essai Yamaha T-Max 530 : une décennie et pas une ride


  • Une attache à bloc-disque pour verrouiller la béquille centrale et éviter le vol

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Commentaires (1)

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Par Anonyme

 j'ai de passion en moto tmax .

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