Harley-Davidson présente ses collections Enthusiast et Icons 2024
Harley-Davidson complète sa gamme avec les éditions 2024 de ses collections Icons et Enthusiast. Des séries limitées qui profitent à nouveau de peintures personnalisées et de graphiques inédits qui arriveront dans les concessions françaises au mois d’avril.
Comme c’est de tradition, Harley-Davidson a présenté les éditions 2024 de ses collections Icons et Enthusiast, deux séries limitées qui seront de sortie pour la première fois lors de la Daytona Bike Week qui se tiendra à partir de demain sur le tracé du Daytona Speedway.
Quatrième déclinaison de la collection Harley-Davidson Icons, le modèle Hydra Glide Revival 2024 célèbre le 75ème anniversaire de l’introduction de la suspension avant télescopique Hydra Glide sur les modèles Harley-Davidson E et F de 1949.
Collection exclusive dont la production mondiale est limitée à seulement 1 750 exemplaires, l’Hydra Glide Revival 2024 (à partir de 34 390 €) arbore une peinture Redline Red personnalisée associée à des panneaux Birch White sur les côtés du réservoir, un design identique à celui des modèles de 1956. Les détails incluent des insignes de réservoir chromés « Harley-Davidson V » inspirés de la décoration des réservoirs de 1955-1956 et des inscriptions « Hydra Glide » sur le garde-boue avant.
L'insert « Hydra Glide Revival » sur le cache de rehausseur du guidon et le motif « Icons Motorcycle Collection » sur le garde-boue arrière identifient ce modèle en édition limitée.
On retrouve également des éléments de style supplémentaires comme des motifs apposés sur l’instrumentation inspirés de ceux du compteur de vitesse des modèles 1954-55 ou le pare-brise haut amovible deux-tons de 21 pouces (53,3 cm), qui intègre une partie inférieure de couleur assortie Redline Red. Un cache de filtre à air rond chromé et des roues à rayons entrelacés en acier chromé participent au look nostalgique de la moto, tandis que l’habillage des garde-boues avant et arrière, la protection moteur, les fourreaux de fourche, le moteur et l’échappement profitent d’une finition chrome brillant.
La selle solo intègre pour sa part une bordure en cuir décorée à franges, un passepoil blanc et des coutures contrastées rouge, ainsi qu'un rail chromé. La sangle de réservoir en cuir noir assortie est agrémentée de clous et d'un concho. Les sacoches en cuir et en vinyle sont ornées de conchos chromés rehaussés de centres en acrylique rouge, de clous chromés et de franges en cuir, d'un passepoil blanc et de coutures contrastées rouge. Les sacoches sont étanches, dotées de serrures à clé, et intègrent une doublure rigide afin qu’elles ne se déforment pas.
Côté mécanique, la moto est équipée d'un moteur Milwaukee-Eight 114 V-Twin à balancier d’équilibrage associé à un filtre à air Screamin' Eagle High-Flow, et on retrouve aussi le régulateur de vitesse électronique, le phare et les feux auxiliaires à LED et le système ABS.
Dans le même temps, Harley-Davidson a présenté sa collection Enthusiast 2024, baptisée Tobacco Fade avec trois modèles : Low Rider ST (à partir de 26 990 €), Ultra Limited (à partir de 37 550 €) et Tri Glide Ultra (à partir de 50 690 €).
Trois motos qui profitent d’une peinture exclusive Tobacco Fade, inspirée de la finition classique en bois sunburst des guitares et batteries rock des années 1960, relevée d’une rayure couleur caramel et de détails comme un médaillon de réservoir qui s’inspire de la forme et de la couleur des disques vinyles, et un motif apposé sur le garde-boue avant en forme de médiator.
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