Publi info

KTM 2020 : nouvelles photos volées de la prochaine SMT? SMR?

Dans Moto / Nouveauté

SMT, SMR… 790, 890… clairement toutes les propositions sont envisageables pour cette nouvelle KTM prise en flagrant déli de test. Nouvelles photos volées d'une autrichienne en devenir qui fait des siennes sur le Net.

KTM 2020 : nouvelles photos volées de la prochaine SMT? SMR?
KTM 2020 : nouvelles photos volées de la prochaine SMT? SMR?

Les clichés passent de site en site. Nos confrères de Rideapart ou encore de Motorcyclist (pour ne nommer qu'eux) éditent des photos volés de celle qui semblerait être la future SMT ou SMR. Rien de très précis, laissant le champ libre aux conjectures. Propulsée par un bicylindre (reste à définir sa cylindrée : 790? 890?), la nouvelle katoch n'est pas sans rappeler des modèles historiques de la marque orange, des modèles qui nous, qui me, faisaient rêver, bien loin de ce que propose aujourd'hui le fabricant. Bref laissons le passé où il est, et penchons-nous sur cette nouvelle Katé qui devrait regorger de technologies embarquées. C'est la mode, quitte à le payer cher sur la balance.

Pas grand-chose donc à se mettre sous la dent outre les présomptions, même si ces photos semblent signer le retour de la marque dans un segment où la "funitude" reste le maître mot…

La suite au prochain épisode avec le retour de la saga photos volées ou en direct live des prochains salons hivernaux et notamment celui de Milan avec un EICMA qui risque fort d'être extrêmement riche cette année. À suivre donc et comme on dit, restez connectés.

KTM 2020 : nouvelles photos volées de la prochaine SMT? SMR?

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (12)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

KTM se moque du monde.

il y a 5 ans, ils ont laissé tomber des clients fan smt et smr.

c'est bien dommage pour la smt car il y avait un axe d amélioration, vu le nombre de fuites et de galère que j'ai connu. je suis pas prêt de repousser les portes d une concess katoche.

Par

En réponse à Tombstone

KTM se moque du monde.

il y a 5 ans, ils ont laissé tomber des clients fan smt et smr.

c'est bien dommage pour la smt car il y avait un axe d amélioration, vu le nombre de fuites et de galère que j'ai connu. je suis pas prêt de repousser les portes d une concess katoche.

Moi j'ai eu zéro souci avec mon SMT.. comme quoi !....

Par

En réponse à tromatwin

Moi j'ai eu zéro souci avec mon SMT.. comme quoi !....

Idem

J en suis même à mon 2eme, avec un SMR entre deux :bien:

Par

Les japonais resteront toujours plus fiable

Par

avec ma smt des que la température allait sous les 8°C, j étais pas sur de la démarrer le soir après le travail.

je parle même pas d une nuit dehors.

obligé d avoir le chargeur de batterie au travail.

Par

Ayant eu les premières 990 SM en début 2008 , il est clair qu'elle ne pourra jamais remplacer la gamme des LC8 999cc des SM/SMR et SMT , ou le côté brut de pomme ne sera plus présent , le tout avec une électronique toujours plus présente , et pour avoir rouler avec la 790 ADV , il est clair que le moulin n'est pas à la hauteur du V2 calé à 75°

Pour info je roule encore KTM avec une AVD 1090R , et ne m'empêche pas de critiquer une marque ou je ne comprends plus vraiment l'orientation , même si j'ai une idée , moins de modèles de niches , pour faire de la volumétrie.

Par

j'attends le petit trail enduro de 390cc

Par

C'est quand qu'ils finissent de mettre les morceaux de carénages manquants sur leurs motos? Parce que c'est déjà super cher mais ils ne finissent même pas les motos.

Par

En réponse à tromatwin

Moi j'ai eu zéro souci avec mon SMT.. comme quoi !....

Tu m'étonnes vu que t'as fait même pas 5.000 kms.

Par

ma smt avait 45000 kms.

panne à répétition du à 2 fils dénudés, la moto s arrêtait qd elle voulait. une fois en plein virage.

4 voir 5 fuites d huile

1 fuite de liquide de refroidissement

1 fuite au niveau du liquide d embrayage

très bon moteur, très bonne partie cycle. par contre c'est fait pour rester au salon ou l utiliser le dimanche après midi.

et je ne parle pas des concessions KTM. j allais chez le sorcier dans le 78.

pour moi la moto n était pas prête à prendre la route, leurs tests de roulage ont du être réalisé trop rapidement.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire