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5. KTM 990 SM T ABS 2011 : Ses concurrentes à la loupe

Essai - KTM 990 SM T ABS 2011 : «Ready to race» rime avec ABS

Essai - KTM 990 SM T ABS 2011 : «Ready to race» rime avec ABS


Ducati 1200 Multistrada :


  • Moteur : Bicylindre en L, 1198,4 cc
  • Puissance : 100 cv à 9 250 trs/min
  • Couple : 106 Nm à 5 000 trs/min
  • Poids : 189 kilos
  • Tarif : 14 990 €uros (à partir de...)

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Essai - KTM 990 SM T ABS 2011 : «Ready to race» rime avec ABS

Yamaha 1200 Super Ténéré :


  • Moteur : Bicylindre en ligne, 1199 cc
  • Puissance : 100 cv à 7 250 trs/min
  • Couple : 114,1 Nm à 6 000 trs/min
  • Poids : 261 kilos
  • Tarif : 13 990 €uros (à partir de...)
  • A retrouver ICI à l'essai...

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Moto Guzzi 1200 Stelvio :


  • Moteur : Bicylindre en V à 90°, 1 151 cc
  • Puissance : 105 cv à 7 250 trs/min
  • Couple : 110 Nm à 6 400 trs/min
  • Poids : 251 kilos
  • Tarif : 13 590 €uros (à partir de...)
  • A retrouver ICI à l'essai...

Essai - KTM 990 SM T ABS 2011 : «Ready to race» rime avec ABS

BMW R1200 GS :


  • Moteur : Boxer bicylindre, 1 170 cc
  • Puissance : 110 cv à 7 750 trs/min
  • Couple : 120 Nm à 6 000 trs/min
  • Poids : 203 kilos
  • Tarif : 14 100 €uros (à partir de...)

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Honda 800 Crossrunner :


  • Moteur : 4 cylindres en V à 90°, 782 cc
  • Puissance : 100 cv à 10 000 trs/min
  • Couple : 72,8 Nm à 9 500 trs/min
  • Poids : 240,4 kilos (tous pleins faits)
  • Tarif : Non communiqué à ce jour
  • Bientôt à l'essai...

Photos : Constructeurs, André & DR


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