3. L'avis de Caradisiac Moto

Essai exclusif Indian Motorcycle : la Chief Vintage, Heavy metal

S'en tenir au tarif élevé de cette Indian ne serait pas faire honneur à une marque à l'histoire aussi riche que mouvementée, dont l'aventure à démarré en 1901. La Chief est une moto d'exception, de l'acier dont se forgent les légendes. Elle a pour elle le privilège de la rareté (750 exemplaires cette année, rappelons-le) et d'une fabrication à la main ou presque. Elle n'a donc pas vocation à se brader, mais plutôt à continuer de faire rêver. C'est ainsi que les mythes s'entretiennent. Souhaitons-lui longue route.

Fiche technique

Moteur : Bicylindre en V, 2 soupapes par cylindre, 4 temps

Cylindrée : 1720 cc

Puissance : 89 ch à 3150 tr/mn

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Couple : 138 Nm

Boîte : 6 rapports

Transmission secondaire : par courroie

Cadre : berceau en acier

Suspensions AV : Fourche télescopique, Ø 41 mm - 108 mm de débattement - non réglable

Suspensions AR : mono amortisseur - 73 mm de débattement

Freins AV : Double disque Ø 292 mm - Etrier Brembo 2 pistons

Freins AR : Simple disque Ø 292 mm - Etrier Brembo 1 piston

Taille pneu AV : 130/90 R16 - Metzeler Marathon

Taille pneu AR : 150/90 R16 - Metzeler Marathon

Capacité du réservoir : 21 litres (2.8 litres de réserve)

Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 2 553 mm x 1 029
mm x 1 283 mm (1511 mm avec pare-brise) / empattement 1 737 mm

Hauteur de selle : 708 mm

Poids : 342 kilos à sec

Garantie : 2 ans

Prix : 43 990 €uros

Les plus

Le style

L'originalité

Le souci du détail

Le caractère général

Les moins

Le prix, forcément…

Bon à savoir

L'importation et la commercialisation sont assurées par Paul Chedid Automotive Groupe, 44-46 rue de la Convention à Paris 15ème (tél. : 01 56 77 13 33), qui s'occupe également des marques Corvette et Hummer. Le réseau devrait s'étoffer dans les mois qui viennent.

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