La Honda CMX 1100 Rebel confirme ses ambitions pour 2022

À peine débarquée sur le marché, la Honda CMX 1100 Rebel n’allait certainement pas tout bouleverser. Apparue dans la gamme Honda l’année dernière pour compléter l’offre custom du premier constructeur mondial, la Rebel 1100 2022 conserve exactement les mêmes caractéristiques techniques que le modèle 2021.

La moto est donc toujours animée par le bicylindre en ligne de 1 084 cm3 (64 kW à 7 000 tr/min et un couple de 98 Nm à 4 750 tr/min), le même bloc-moteur que l’Africa Twin, associé à un accélérateur à contrôle électronique, un système de contrôle de couple HSTC, un régulateur de vitesse, un contrôle du cabrage et à 3 modes de conduite par défaut. Il est également possible d’intervenir sur les niveaux de puissance et de frein moteur, sur le niveau d’intervention du système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) ou sur du système anti-cabrage. Sans oublier, pour la version concernée, sur les lois de sélection du double embrayage Dual Clutch Transmission. Le régulateur de vitesse fait quant à lui partie de l’équipement de série sur toutes les versions.

La partie-cycle reste également identique à 2021, et comporte une fourche à cartouche de 43 mm de diamètre, une paire d’amortisseurs inversés et un étrier de frein avant à montage radial. L’éclairage est full LED, tandis que l’instrumentation fait confiance à des cristaux liquides rétroéclairés. Toujours aussi basse avec sa hauteur de selle de seulement 700 mm, la Rebel 1100 ne pèse également que 223 kg pour la version standard, et 233 kg pour la DCT. Les aspects pratiques ne sont pas négligés avec une prise USB-C disposée dans l’espace de rangement aménagé sous la selle, tandis que la selle passager peut être déposée et remontée en quelques instants.

Deux coloris sont proposés pour la CMX1100 Rebel 2022, en version standard comme en DCT : marron et noir. Affichées au prix de 10 499 € et 11 499 € pour la DCT, les deux customs Honda arriveront en concessions dès le mois de janvier 2022.

Une large gamme d'accessoires et d'équipement est disponible pour la CMX1100 Rebel, en version standard comme en version DCT, disponible notamment sous forme de deux catégories spécifiques : « street », avec selles rembourrées, porte-paquet, protection de réservoir, saute-vent, garde-boue avant court, etc., ou « tour », avec dosseret passager, sacoches latérales, pare-brise, etc.