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La KTM 390 Adventure dévoilée au Salon de Milan

Dans Moto / Nouveauté

Voilà une nouvelle qui devrait ravir les jeunes permis A2 qui se rêvent en baroudeur. La KTM 390 Adventure présentée au Salon EICMA de Milan est la première et unique machine du segment à ce jour.

Un trail destiné aux permis A2. Une nouveauté signée KTM.
Un trail destiné aux permis A2. Une nouveauté signée KTM.

Ceux qui suivent l’actualité moto et principalement celle de la marque autrichienne l’avaient déjà aperçue. La KTM Adventure 390 a enfin été présentée officiellement par KTM à l’occasion du Salon de Milan 2019. La petite cylindrée va ravir les jeunes permis A2, comme les amateurs de virées off-road.

Equipé d’un monocylindre de 373,2 cm3 qui délivre 44 chevaux et 37 Nm de couple, le modèle KTM est résolument destiné à séduire et à attirer les permis A2 dans la famille katoche. Pour les convaincre, l’électronique évolue et un mode off-road fait logiquement partie du voyage. L’ABS, un contrôle de traction en courbe, l’accélérateur ride-by-wire Bosch et un écran couleur TFT complètent la liste des équipements de la 390 Adventure (seulement 158 kg à sec). On peut également relever le travail de KTM sur ce modèle, avec notamment un nouveau système de refroidissement du moteur.

Les permis A2 amateurs d'offroad remercient déjà KTM.
Les permis A2 amateurs d'offroad remercient déjà KTM.

Le cadre treillis a également été revu. Une nouvelle boucle arrière, utilisée sur la 450 Rally et un bras oscillant rallongé sont associés à la fourche inversée et à l’amortisseur WP Xplor.

Si la hauteur de selle de 855 mm a de quoi donner quelques sueurs aux plus petits gabarits, qu’ils se rassurent, du côté autrichien on a prévu une selle optionnelle qui permet d’abaisser la moto.

La 390 Adventure fait aujourd’hui figure d’innovation sur le marché des trails, avec un modèle qui comblera les permis A2. Reste à savoir si les autres marques suivront la même voie.

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Commentaires (1)

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Bon sang ils n'ont toujours pas retrouvé le gars sensé fabriquer le reste du tête de fourche??

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