Le roadster chinois néo-rétro CFMoto 700CL-X Heritage arrive en France !

On ne peut pas dire qu’on la découvre tant elle était attendue. La CFMoto 700 CL-X Heritage était programmée de longue date pour venir garnir le contingent des modèles néo-rétro de moyenne cylindrée. Disponible depuis le début de l’été en Italie, la moto va maintenant débarquer dans les prochains jours dans les concessions françaises.

Après les séries routières NK, les séries SR racing, les séries GT grand touring et les séries MT touring multi-usages, CFMoto se lance sur le marché néo-rétro avec la série néo-rétro 700 CL-X, qui vient compléter un catalogue de plus en plus fourni.

Trois versions de la moto seront proposées aux utilisateurs pour trois univers de conduite différents : 700 CL-X Heritage, Adventure et Sport. La 700 CL-X Heritage sera donc le premier modèle de cette gamme à atterrir dans les concessions CFMoto françaises, et ce dès la troisième semaine de septembre 2021.

Avec son phare rond d'inspiration rétro, son réservoir affiné, son carénage latéral en aluminium, sa selle en cuir vintage, ses jantes en alliage léger et ses pneus Pirelli, le roadster chinois de moyenne cylindrée (70 chevaux) entend bien bousculer le marché hexagonal. Elle s’en donne d’ailleurs les moyens en proposant un niveau d’équipements largement à la hauteur de la concurrence : régulateur de vitesse, accélérateur électronique, ou encore embrayage anti-dribble de série.

Elle sera disponible en deux coloris : gris ou bleu nuit, et proposée à un prix de lancement attractif de 6 990 € jusqu’au 31 octobre. Différents accessoires et équipements (selle confort, rétros de bout de guidon, protection de radiateur, sacoches vintage, support de béquille, protège chaîne, etc.) permettront également de personnaliser la moto selon ses envies.