Marché moto et scooter en août : Yamaha, Honda et BMW se détachent, Triumph et Royal Enfield grappillent tandis que Suzuki plonge

Olivier Cottrel Le 21/09/2022 à 14:30

En août dernier, 11 520 deux-roues motorisés neufs ont été immatriculés. Des résultats en baisse de 9,4 % par apport à l’année dernière. Une fois n’est pas coutume, c’est Yamaha qui domine les ventes en août, suivi de Honda, BMW, Triumph et Kawasaki.

Un mois d'août difficile pour le marché moto et scooter français.

Après une période faste sur les premiers mois de l’année, le marché des deux-roues motorisés souffre depuis le début du printemps, et ce malgré un beau mois de juin.

Avec l’augmentation générale du coût de la vie, et celle régulièrement constatée des motos et scooters neufs, le marché moto peine à retrouver ses volumes d’antan.

Une tendance qui se confirme avec les chiffres d’août dernier, qui s’ils ne sont pas catastrophiques, restent en baisse de plus de 9 % par apport à l’année dernière avec 11 520 véhicules vendus.

Un marché moto et scooter qui profite néanmoins des très bonnes ventes réalisées par les véhicules électriques équivalents 50 cm3, en progression de 15,4 % par rapport à août 2021. Une progression sans doute facilitée par les différentes mesures anti deux-roues thermiques comme le stationnement payant à Paris, ou la mise en place des ZFE.

Avec 1 596 véhicules vendus, Yamaha retrouve la première place des constructeurs, devant Honda avec 1 421 véhicules et BMW (1 337). Loin derrière ce podium qui se détache largement depuis le début de l’année, on retrouve Triumph (733 motos vendues), Kawasaki (641 ventes), KTM (559 unités), Ducati (334 unités), Vespa (318 unités), Royal Enfield (291 motos vendues) et enfin Harley-Davidson, qui avec 273 motos écoulées complète le Top10, dont disparaît Suzuki (250 ventes).

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Dans le détail, le mois d’août a été particulièrement favorable pour les scooters Honda. Le Honda Forza 125 occupe la 1 place des ventes avec 595 unités écoulées, loin devant le Honda PCX 125 avec 267 unités. En troisième position, on retrouve l’inusable Yamaha MT-07 avec 237 unités vendues, devant sa petite sœur, la Yamaha MT-125 (213 unités). La BMW F 900 R (208 unités) est 5ème, tandis que le Yamaha T-Max 560 (207 unités) et la surprenante Zontes 125 (207 unités) ne sont quant à elles pas loin de ce top 5.

Derrière, on retrouve la Yamaha Ténéré 700 (191 unités), la Kawasaki Z900 (183 unités) et la Yamaha MT-09 Tracer (166 unités).

Après un été en demi-teinte, le marché moto et scooter pourrait profiter de l'arrivée prochaine de certains millésimes 2023 pour retrouver de l'allant dans les semaines à venir.