Le team Aspar avec Hector Barbera et l'équipe officielle Ducati avec celui qui n'est plus loin de remplacer Guareschi au poste de testeur pour Borgo Panigale, Franco Bataïni, se sont donc rendus à Jerez pour profiter des largesses de la Dorna attribuées aux débutants en Moto GP pour l'année 2010.
Sur le stand Ducati du récent salon de Milan, la nouveauté majeure était sans nul doute la nouvelle Multistrada 1200. Mais en fouillant dans les recoins, on pouvait constater que la gamme du constructeur Bolognais recevait quelques modifications majeures (nous y reviendrons) mais aussi des ajustements plus discrets… Et dans le rayon furtif, on peut souligner le nouveau coloris de la Ducati 848.
Que vous soyez attirés par la version 696 et même 1100, sachez que 2010 voit l'arrivée de l'ABS sur les Ducati Monster… Et par les temps qui courent (hiver, humidité, routes grasses et glissantes), l'arrivée d'un système de freinage ABS sur les roadster de chez Ducati est une bonne chose.
Dans la foulée de leur salon Milanais, l'enseigne Italienne Ducati vient de dévoiler les tarifs et la disponibilité pour ses modèles 2010.
Pour civiliser un peu la Streetfighter, Givi se propose de lui offrir une parure de bagage afin que la Ducati puisse vous emmener en vacances ou en week-end sans rechigner.
L'industrie Italien regorge de nombreuses beautés. . . Si on jette un coup d'œil dans le rayon deux roues, on retrouve Benelli, MV Agusta, Aprilia et bien entendu Ducati. Et si on affine notre recherche dans la gamme du constructeur Bolognais, il y a une machine qui ne manque pas de Superlatif… Il s'agit de la desmosedici RR.
Ceux qui suivent régulièrement les news sur le coin deux roues de Caradisiac vont me dire, que j'ai déjà traité une news sur des accessoires Rizoma pour la belle Italienne. En effet, c'était exactement mi-juillet… Mais depuis Rizoma a ratissé plus large et propose désormais une gamme vraiment complète de produits estampillés de la fameuse enseigne Italienne.
Vendredi et samedi, du côté de Jerez, Hector Barbera va profiter d'emmagasiner un peu plus d'expérience sur la Ducati d'un team Aspar qui a appris aujourd'hui qu'il ne devait pas compter sur Aprilia pour assumer son aventure en Moto 2.
La collaboration entre les deux italiens, Pirelli et Ducati, s'est encore renforcée à Milan début novembre (le 9 pour être précis) avec un accord visant à équiper, en première monte, tous les modèles de Duct' (à partir de janvier 2010) de pneus Pirelli.
Les pontes du Moto GP ont donc accordé aux débutants des séances d'essai en rab cet hiver pour qu'ils se fassent correctement la main et être ainsi plus à même de tenir leur rang parmi l'élite, une fois que les hostilités débuteront pour une nouvelle et intense campagne.
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