Sur la piste encore froide et récemment remaniée d'Assen, les Stock 600 ont ouvert les hostilités du mondial Superbike aux Pays Bas. La contrée des Ten Kate n'a pas failli à ses ouailles puisque c'est notre Florian Marino qui a d'entrée placé la CBR des Bataves en haut de la hiérarchie.
Il a été la victime collatérale de la chute de Simon Andrews à Valence. Un incident de course suffisamment grave pour motiver l'arrêt d'une seconde manche endiablée.
Alors que la 125 MTX de chez Honda, ce premier 125 trail japonais 2 temps à refroidissement liquide indestructible bat des records de vente depuis longtemps, la venue de la KDK de Kawasaki, et des autres japonaises, oblige Honda à sortir un nouveau modèle. En 89, la 125 MTX est encore dans le top 5 des ventes de 2 roues en France.
Il a eu beau dire juste après que la nouvelle soit tombée, que le report du Grand Prix du Japon constituait une réelle déception de ne pas se retrouver dès ce week-end sur un tracé qu'il affectionne, la raison a repris le dessus du côté d'un Dani Pedrosa qui voit aussi ce sursis comme une aubaine.
Dans un entretien relayé par Sport 365, le seul Français présent dans la catégorie reine fait le point de situation, non seulement sur lui-même, mais aussi sur son environnement qui subit toujours le contre coup de la crise.
Les 33ème 24 Heures du Mans se sont disputées ce week-end sur le circuit Bugatti et nous y étions pour vous faire suivre l'évènement en live ! Pour rappel c'est la Kawasaki N°11 du team GSR-Kawasaki qui s'impose au terme de 828 tours avec à son guidon le trio magique de cette année 2010 à savoir Julien Da Costa, Olivier Four et Gregory Leblanc.
Lors de la dernière manche du mondial à Valence c'est Noriyuki Haga qui avait besoin d'un résultat pour ne pas perdre pied au championnat face au duo Haslam-Biaggi. Ce week-end à Assen, lors de la seule épreuve de vitesse survivante après le report du Grand Prix du Japon, c'est Jonathan Rea qui devra effectuer la même opération que le nippon de chez Ducati.
La machine est déjà sous surveillance et peut à tout moment alerter non seulement sur ses faiblesses mais aussi sur le sens de l'attaque de son pilote. La vie au guidon de ce dernier n'est donc plus un secret pour personne mais à présent, en Moto GP, c'est tout simplement l'homme qui va être décortiqué, jusqu'à sa moindre goûte de sueur.
La Honda CBF 1000 millésime 2010 s'affinera avec l'adoption du silencieux italien Leo Vince. Répondant aux normes européennes en vigueur actuellement, le pot d'échappement Leo Vince remplacera avantageusement celui proposé d'origine par le géant nippon.
Titré il y a peu en trial Indoor, Toni Bou s'installe déjà en leader du championnat du monde de trial outdoor après la première épreuve disputait ce week-end en Espagne. Favori à sa propre succession, Bou n'a pas trouvé de concurrence à Baiona puisqu'il devance Adam Raga de 23 points alors qu'un troisième espagnol complète le podium en la personne de Jeroni Fajardo.
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