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Keeway, marque chinoise distribuée par la société DIP, ajoute la K-Light à sa gamme de motos 125 cm3. Il s’agit d’un petit custom dans l’ère du temps, au look affirmé, facturé à un tarif pertinent. Des arguments intéressants qui, nu doute, devraient faire pencher la balance du bon côté.
Les jeux sont faits; la quatrième édition de la "Battle of the Kings" a désigné son lauréat pour représenter la France lors de la finale prévue cet automne à Milan. Tout s'est déroulé ce week-end lors du Mondial du tatouage qui se tenait à Paris. Et c'est la concession "Route 87" de Limoges qui vient d'obtenir son billet pour l'Italie grâce à sa superbe préparation rendant hommage aux légendaires 750 WR...
C’est une édition spéciale de chez Indian qui met le feu aux poudres et donne l’ivresse. Et pour cause : elle se veut tout à l’honneur à la fois d’une marque bien connue de whisky et d’une brigade de pompiers qui officie en son sein. Mais dans tous les cas, il n’y a pas de grande chance qu’on la voit sur les routes de notre verte contrée. Car si la prohibition n’y a pas cours, une stricte législation sur la mise en valeur de boissons alcoolisées veille…
Présentés il y a quelques jours par la marque, les deux nouveaux de la gamme Sportster seront présents sur le Salon du deux-roues à Lyon du 2 au 4 Mars 2018 qui se déroule à Eurexpo.
Harley-Davidson présente son nouveau Forty-Eight Special entre noir et chrome, le tout propulsé par le moteur Evolution 1200.
Ambiance West Coast et 70's pour ce nouvel Iron. Harley-Davidson propulse cette version 2018 avec son V-Twin 1200 Evolution de 1202 cm3 offrant 36% de couple en plus face au 883 Evolution.
C’est à croire que la dame de Milwaukee ne séduit plus. Son grand âge y est peut-être pour quelque chose mais le fait est là : l'emblématique constructeur de motos américain Harley-Davidson a connu une année 2017 difficile et prévoit que 2018 ne sera pas meilleure. Une tendance qui a été mal accueillie par les marchés financiers. Il est temps pour Harley-Davidson de se réinventer, dans une époque où la moto ne séduit plus vraiment une jeune génération qui ne se présente plus pour faire la relève…
En sortant sa CMX 500, Honda nous a fait un custom à la bouille sympa, à l’accessibilité et à la polyvalence réussies. Pour agrémenter le tout, le qualificatif de Rebel a été ajouté pour donner l’impression d’un encanaillement de la base qui sert aux CB, CBR et autre CBX. Pourtant, il manque encore un peu de piment pour que la sauce prenne vraiment. L’incontournable concepteur Oberdan Bezzi s’est mis aux manettes et voilà l’ouvrage : un cafe racer baptisé Darkness.
176 pages consacrées au Sportster, Allan Girdler retrace dans son ouvrage les soixante ans de la mythique Harley-Davidson. Nous l'avons lu pour vous...
Chez Benelli, l’ambition n’est pas de bouleverser le marché, mais plutôt un parfum d’exotisme. Même si on est amené, pour ça, à forcer le trait. Voici par exemple une dernière 402 S qui rappelle furieusement un cruiser italien plus gros produit du côté de Bologne. Sauf que là, on a le look mais avec moins de puissance de feu. Qu’importe le flacon…
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