Outre le Xciting S 400, le constructeur taïwanais Kymco exposait deux concepts sous l’appellation C Series : le CV2, et plus surprenant un scooter à trois roues baptisé CV3 reconnaissable grâce à son toit amovible et à son train avant spécifique.
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Quelques semaines après sa toute première apparition dans sa version définitive au salon Autonomy, le Peugeot 2.0 e-powered by GenZe est actuellement exposé au salon de Milan. Commercialisé sous le label GenZe, marque appartenant à Mahindra, pour le marché américain, il sera proposé sous la marque Peugeot Scooters en France dès l’été prochain.
Déjà dévoilée l’année dernière, la Vespa Elettrica sera produite à l’usine de Pontedera et sera distribuée dans le monde entier dès l’année prochaine. Il faudra patienter jusqu’au deuxième semestre pour la voir intégrer le marché français. Une deuxième version baptisée X verra le jour avec comme principal atout une autonomie portée à 200 km.
La Vespa Primavera fête cette année son 50ème anniversaire à l’occasion de l’édition 2017 du salon de Milan. En effet, la première version est apparue à EICMA en 1967 avant de connaître sa première commercialisation un an plus tard. Un anniversaire qui se traduit par une série spéciale ‘’50 Anniversario’’ et par le lancement d’une version S.
Notre extraterrestre préféré opère quelques changements pour l’année 2018. Pas d’un point de vue esthétique mais plutôt des optimisations et enfin un accès pour les jeunes permis avec la mise en place d’un bridage en A2.
Le constructeur taïwanais Kymco dévoile à Milan une nouveauté majeur dans la catégorie des maxi scooters avec le lancement d’un nouveau Xciting S 400. La version présentée ici remplace la précédente génération. Au programme : un habillage qui gagne en modernité et l’ajout d’une fourche à double T. Il intègrera le réseau de concessions dans le courant de l’année prochaine.
Lancé sur le marché des scooters à trois roues en 2006, puis remodelé en 2014, le Piaggio MP3 bénéficie pour 2018 d’une mise à jour. Si les retouches esthétiques restent discrètes, il faut notifier l’intégration d’une nouvelle motorisation HPE (High Performance Engine) sur la version 500. Deux cylindrées (350 et 500) seront commercialisées au printemps prochain Le modèle le plus puissant sera décliné en deux versions (Sport et Business), alors que le 350 ne sera disponible qu’en version Sport.
En parallèle du scooter électrique Elettrica, Vespa lève le voile sur de nouvelles séries spéciales à l’occasion du salon EICMA. Elles visent plusieurs modèles de la marque dont la Primavera et la GTS avec cette série intitulée Yacht Club. Cette dernière se distingue par un coloris spécifique et l’apport de nombreux détails.
La famille « C » s’agrandie pour 2018 chez BMW. Et en plus d’accueillir un nouveau scooter, ce dernier sera accessible pour les permis A2. Souhaitant développer la mobilité urbaine, la marque allemande ouvre donc une nouvelle voie pour ceux qui attendent de la petite cylindrée. Voici donc le C 400 X.
La boîte de Fabrizio Furlan, LighTech, accessoirise le Honda X-ADV avec kits de protections, support de plaque et tendeurs de chaîne.
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