Nouveauté 2019 : Triumph Thruxton R TFC

Pour moi la Thruxton est l'une des plus belles machine actuelles. Triumph avec sa 1200 réussit clairement son coup proposant design mais aussi plaisir de conduite avec une anglaise capable de donner le change jouant sur un excellent bicylindre parallèle 8 soupapes. Déclinée en version standard et R la britannique sera désormais disponible dans une version des plus hauts de gamme: la R TFC... que voici.

Cette version reprend donc les attributs de son aînée (amortisseurs Ohlins, étriers monobloc et maître-cylindre estampillés Brembo, bras oscillant en aluminium anodisé, sangle de réservoir en aluminium, pneumatiques Pirelli) avec en prime une fibre de carbone qui s'invite au niveau de la tête de fourche (dans un pur style café racer), du capot de selle ou encore du garde-boue avant. Tout ça fleure bon les années 70. C'est simple: on adore.

Une machine donc haut de gamme que l'on ne trouvera pas à tous les coins de rue, ce qui sera d'autant plus flatteur pour son propriétaire. Reste donc à connaître son prix qui risque de faire briller les yeux. Toutes les informations arriveront très prochainement avec une présentation dans les moindres détails à l'EICMA. À suivre.