Séuisante, joueuse, pétillante, rigoureuse et pourtant économe en essence, avec 5.3 l/100 km sans ménager le moteur, la nouvelle MT-07 pousse encore plus loin le concept de roadster ludique et performant. Sans être la plus sportive dans sa définition, tout en l’étant davantage dans sa ligne, elle est assurément très homogène et diablement efficace. Plus encore que par le passé. Toujours compatible A2, elle démontre que l’on peut rester une « basique », sans autre assistance qu’une poignée de gaz bien calibrée, un moteur vaillant et une bonne paire de pneus. Reste que ceux se souvenant de la bonne affaire des débuts (5 690 € en 2014 !), devrons aujourd’hui débourser 7099 euros pour profiter d’évolutions notables de la partie cycle. Est-ce justifié ? Certainement, tant elle était à l’époque de son lancement un véritable risque pour Yamaha, qui a souhaité mettre toutes les chances de son côté. A présent bien établie en tête des meilleures ventes, la MT-07 peut rentabiliser l’investissement, et payer ses propres évolutions. Elle peut aussi fièrement revendiquer son titre. Il est mérité. : Caradisiac n’a pas aimé : Les coloris :Le prix : Type de moteurDeux cylindres, quatre temps, refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, quatre soupapesCylindrée689 cm³Alésage x course80,0 x 68,6 mmTaux de compression11,5 : 1Puissance maximale55,0 kW (74,8 ch) à 9 000 tr/minPuissance de la version bridée35,0 kWCouple maximal68,0 N.m (6,9 m.kgf) à 6 500 tr/minLubrificationCarter humideEmbrayageÀ bain d＇huile, MultidisqueAdmissionInjectionAllumageAllumage électronique (TCI)Mise en routeDémarreur électriqueTransmissionPrise constante, Six vitessesTransmission finaleChaîneConsommation de carburant4,3 l/100 kmÉmission de CO₂100 g/kmCadreDiamantDébattement avant130 mmAngle de chasse24º 50Chasse90 mmSuspension avantFourche télescopiqueSuspension arrièreBras oscillant, (suspension à biellettes)Débattement arrière130 mmFrein avantDouble disque, Ø 282 mmFrein arrièreSimple disque, Ø 245 mmPneu avant120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)Pneu arrière180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)Longueur hors tout2 085 mmLargeur hors tout745 mmHauteur hors tout1 090 mmHauteur de selle805 mmEmpattement1 400 mmGarde au sol minimale140 mmPoids tous pleins faits182 kgCapacité du réservoir d＇essence14 LCapacité du réservoir d＇huile3,0 L
