3. Présentation Honda RC213V-S : détails et portfolio [+45 photos]
- Le bras oscillant est soudé à la main
- La RCV est homologuée pour la route
- les fourches sont entièrement réglables
- Un moteur 1000 cm3 mais de la taille d'un 800 cm3
- Le bloc optique se retire et une entrée d'air forcée s'y installe avec le Kit Sport
- La RCV aux couleurs du HRC
- Les RCV seront numérotées de 1 à 250
- Les vis de réglages du TTX36
- Une béquille latérale, bien pratique à la base même pour une moto de GP
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