Retour sur la Ducati d'Angel Lussiana

Ndj Le 16/03/2007 à 16:57

Après ce précédent Retour sur la Ducati 1000 Miles Lazareth, je me propose aujourd'hui de vous faire à nouveau une présentation de la vision d'Angel Lussiana du concept de roadster sauvage initié par Ducati.

Sur base de 900 SS, Angel Lussiana s'est « lâché » afin de nous offrir cette réalisation détonante.

Le cadre d'origine a été remplacé par une réalisation en aluminium permettant un gain de de poids de 3,5 kg.

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La fourche est une Kayaba et est accompagnée d'amortisseur GBC réglable à l'arrière.

L'ensemble réservoir-selle est une création en résine, tout comme l'optique avant qui ne manquera pas de vous surprendre (on aime ou on déteste, pas de demi-mesure). L'échappement 2 en 1, n'est lui pas moins surprenant , compte tenu du travail effectué sur sa "terminaison".

A l'inverse le "tableau de bord" est issu de la Yamaha R1 de 1999, qui trouve parfaitement sa place dans la continuité de l'esthétique d'ensemble. A cela ajoutez quelques éléments Ducati entre autres de 916 ou de S4.