Rieju Aventura 125 : un nouveau trail 125 cm3 au catalogue

À la fin de l’année 2022, le constructeur espagnol Rieju a dévoilé l’Aventura 500. Un trail de moyenne cylindrée taillé pour la catégorie A2 reposant sur un moteur bicylindre en ligne de 485 cm3 de fabrication chinoise (Loncin) et proposant une autonomie de près de 1 000 km grâce à ses deux réservoirs d’une capacité totale de 39 litres.

Quelques semaines plus tard, la marque espagnole remet le couvert avec la version 125 cm3 de l’Aventura. Équipée cette fois d’un monocylindre de 125 cm3 à refroidissement liquide, la Rieju Aventura 125 dispose également d’une fourche inversée et d’un monoamortisseur arrière avec bouteille de gaz séparée, d’un système de freinage combiné (CBS) et de disques de frein Wave à l’avant (260 mm) comme à l’arrière (240 mm). Parmi les équipements, on retrouve également un écran LCD, un couvercle de carter, un porte-bagages, un indicateur de température et des feux à LED.

Le réservoir dispose quant à lui d’une capacité de 14 litres, alors que la selle est perchée à « seulement » 780 mm, et que le poids de la moto est annoncé à 138 kg, sans précision s’il s’agit d’un poids à vide ou tous pleins faits.

À l’heure actuelle, ni le prix de la moto, ni la date de disponibilité du petit trail n'ont encore été annoncés.