Salon de Milan En Direct : Rieju Cityline 125/300 cm3

Comme évoqué lors de notre essai du RS Sport 50 Racing réalisé en Espagne, Rieju revient sur le segment des scooters après une première expérience en 2007 peu glorieuse. Aujourd'hui, le firme de Figueras détient l'intégralité des plans de l'ancienne entité italienne Malaguti (aujourd'hui disparue). Rieju continue d'étoffer sa gamme de scooters et passe à la vitesse supérieure en levant le voile sur deux scooters 125 et 300 cm3 baptisés Cityline. Difficile de ne pas remarquer une affiliation fascinante avec le célèbre Madison : Le dernier né de l'écurie espagnole ressemble trait pour trait avec son ancien homologue transalpin. Toutefois, nous pourrons remarquer une bulle légèrement plus courte. Assemblé en Espagne, le Cityline demeure particulièrement bien fini. L'intérieur du tablier intègre une boite à gants où figure la boite de fusibles (celle-ci manque de discrétion, dommage !).

Le coffre à casque, peu profond, mais étendu pourra accueillir un casque jet. Techniquement, il s'appuie sur des jantes 14 pouces couverte par des pneus Michelin (première monte) et d'un système de freinage de type Wave. Contrairement aux motos de la marque propulsées par un bloc Yamaha, les Cityline héritent d'un bloc d'origine Piaggio (Monocylindre 4 temps, 4 soupapes à refroidissement liquide). Les prix définitifs ne sont pas encore connus mais selon nos informations, la version 125 devrait être tout juste sous la barre des 4000 € et 4500 € pour le 300. La commercialisation est prévue pour le mois de mars.