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Stationnement payant des motos et scooters à Paris : toutes les infos

Dans Moto / Pratique

Olivier Cottrel

À partir du 1er septembre prochain, fini le stationnement gratuit pour les deux-roues motorisés dans Paris. Le stationnement des motos et scooters dans Paris sera payant. Véhicules concernés, tarifs, emplacements, voici tout ce que vous devez savoir sur les modalités du stationnement payant à Paris.

Le stationnement payant des motos et scooters sera bientôt une réalité pour les Parisiens.
Le stationnement payant des motos et scooters sera bientôt une réalité pour les Parisiens.

C’était l’une des promesses de campagne de la candidate Anne Hidalgo, le stationnement payant pour les deux-roues thermiques sera mis en place dès le 1er septembre prochain.

Afin d’anticiper cette mise en place dès la fin des vacances estivales, la mairie de Paris ouvre dès à présent l’accès aux abonnements aux offres de stationnement.

Sont concernés par le stationnement payant tous les véhicules de catégories L1 à L3 (deux-roues motorisés), ainsi que L5. À noter que les deux-roues motorisés électriques, les personnes en situation de handicap et les professionnels du soin à domicile pourront, sous conditions, stationner gratuitement.

Environ 42 000 places de stationnement sont réservées aux deux-roues motorisés à Paris. Les motos et scooters peuvent ainsi stationner sur les emplacements dédiés ou sur la bande de stationnement payant utilisée par les voitures. La Mairie de Paris le précise, le stationnement sur les trottoirs et dans les emplacements exclusivement réservés aux vélos est strictement interdit, sous peine de contravention et enlèvement. La chasse aux deux-roues mal garés devrait ainsi s’intensifier dès la rentrée.

Stationnement payant des motos et scooters à Paris : toutes les infos

Pour stationner dans Paris si vous avez un scooter ou une moto, il faudra payer la redevance de stationnement sur les horodateurs, ou via une des applications dédiées. Cette redevance équivaut à la moitié de celle des véhicules légers (différente selon les arrondissements), et est fractionnable par tranche de 15 minutes.

La redevance peut être payée spontanément dès le début du stationnement ou a posteriori sous forme de Forfait post-stationnement (FPS). Le montant du FPS correspond au tarif de la redevance visiteurs pour 6 heures de stationnement, soit 37,50 € en zone 1 et 25 € en zone 2 et dans les bois pour un deux-roues motorisé.

Tarifs de stationnement des deux-roues motorisés à Paris pour les visiteurs :

Durée Zone 1 : du 1er au 11ème arrondissement Zone 2 : du 12ème au 20ème arrondissement
1h 3 € 2 €
2h 6 € 4 €
3h 12 € 8 €
4h 19,50 € 13 €
5h 28,50 € 19 €
6h 37,50 € 25 €

Des tarifs préférentiels existent pour les véhicules disposant d’un droit de stationnement « résident » ou « professionnels ». Le stationnement est payant du lundi au samedi de 9 h à 20 h, hors dimanches et jours fériés, y compris au mois d'août.

Pour les résidents, l’abonnement permet de payer la redevance à un tarif préférentiel. Attention toutefois, un seul abonnement résident est possible par usager, il n’est donc pas possible de cumuler un abonnement Véhicules Légers et deux-roues motorisés.

Une fois l’abonnement payé et activé (1 an : 22,50 €, 3 ans : 45 €), le tarif de la redevance est de 0,75 € par jour, et 4,50 € par semaine.

Stationnement payant des motos et scooters à Paris : toutes les infos

En plus des places en surface, de nombreuses places sont disponibles dans les parkings, dont la plupart sont situés en sous-sol. Une offre spéciale pour les deux-roues motorisés sera bientôt proposée avec une formule d’abonnement à souscrire dans un parking de référence ou un parc réservé aux abonnés. Cet abonnement permettra de bénéficier d’un tarif horaire privilégié. Aujourd’hui, environ 90 parcs de stationnement sont potentiellement concernés.

  Zone 1 : du 1er au 11ème arrondissement Zone 2 : du 12ème au 20ème arrondissement
Abonnement 90 €/mois, 256 €/trimestre, 990 €/an 70 €/mois, 199 €/trimestre, 770 €/an
Tarif horaire 1,20 € 0,80 €

Cette "mesure d'équité par rapport aux automobilistes" comme le précise David Belliard, farouche partisan de la fin du stationnement gratuit pour les scooters et motos à Paris, entrera donc en vigueur dès le 1er septembre prochain. 

 

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