Neuf mois après avoir lancé le service de scooters électriques partagés dans les rues de la capitale, Cityscoot élargit son rayon d'action et propose aux habitants de la commune de Neuilly/Seine (département 92) ce nouveau type de mobilité urbaine jusque-là réservé aux artères de Paris intra-muros.
Importée en France par la société RP Diffusions depuis une dizaine d'années, la marque Vastro jouit d'une gamme de scooters 50 et 125 propulsés par des moteurs thermiques. En parallèle, l'entité basée à Marmande a décidé de se lancer sur le segment des véhicules électriques avec l'intégration d'une nouvelle machine baptisée GECO.
Le vilain petit canard est toujours un cygne lorsque le temps fait son œuvre. Une règle que confirme ce scooter ezeta aux lignes originales voulant rappeler une torpille et qui puisent son inspiration au plus profond d'une Europe de l'Est de la fin des années cinquante.
Bimota ce n'est plus vraiment ça mais le nom demeure et les projets foisonnent. En attendant des jours meilleurs et un bon investisseur, l'âtre est entretenu grâce à la toile et au savoir-faire du digital. Une nouvelle d'autant plus bonne que l'espoir est ici entretenu par des Français.
Archos est une entreprise française qui conçoit et vend des produits électroniques, notamment des baladeurs numériques, des tablettes multimédias et des smartphones. Mais la société qui a son siège social à Igny, dans le cluster technologique Paris-Saclay ne s'arrête pas là.
Depuis maintenant 8 mois, Cityscoot, le service de scooters électriques en libre accès sillonne les rues de la capitale. Aujourd'hui, il est de moins en moins rare de croiser ses véhicules électriques (il s'agit de modèles de la marque allemande Govecs, ndlr).
Au premier regard, ça ressemble à un engin particulièrement destiné aux cascades les plus originales. Mais c'est en fait le signe d'une époque balbutiante dont il faudra surveiller l'évolution. Car cet opus roule et il est vendu. Bienvenue dans le monde du scooter électrique monoroue.
Chez les automobilistes, le diesel est en perte de vitesse et l'électrique monte en puissance. Une évolution branchée que le gouvernement voudrait accélérer par un encouragement tarifaire à l'achat. Une batterie de dispositions qui s'applique aussi à la moto. Ce marché est encore balbutiant mais il ne manque pas de style.
Plus petites et plus légères les batteries Power Thunder Lithium sont également plus performantes que celles à l'acide/ plomb. Disponibles chez Moraco, les Power Thunder Lithium replacent les batteries acide/ plomb et pour le moins avantageusement puisqu'elles annoncent de meilleures performances avec en prime une absence totale d'entretien.
Pour favoriser l'achat des véhicules électriques, le gouvernement met en place une aide allant jusqu'à 1 000 euros. La gamme 2017 de Zero Motorcycles y a droit. Publié le 30 décembre 2016 le décret 2016-1980 propose une aide financière pour l'achat de véhicule propre, désormais les deux-roues électriques y sont éligibles.
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