Profitant de la période estivale, le constructeur allemand BMW va mettre à jour plusieurs modèles de sa gamme et renouveler les coloris de son catalogue. Des nouvelles teintes qui sont même déjà disponibles.
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Plusieurs nouveautés ont été présentées cette semaine : les coloris 2026 de la gamme Triumph, les Suzuki GSX-8T et GSX-8TT ainsi que le scooter électrique Honda CUVe:, tandis que Yamaha réfléchit à une nouvelle aéro pour sa future R1. À l'essai sur les routes portugaises, on retrouve la Yamaha Tracer 7 ainsi que sa version routière, la GT.
Billet d'humeur
Une révolution discrète mais implacable : les motos chinoises neuves, portées par des marques comme SYM, Voge, Zontes et QJ Motor, redessinent le paysage du marché de la moto en 2025, particulièrement en Italie et en Espagne. Ce n’est pas un simple effet de mode : ces constructeurs, jadis méprisés, écrasent le marché de l’occasion avec des modèles neufs à prix cassés. « Une moto japonaise d’occasion de 10 ans à 8 000 € ou une chinoise neuve tout-terrain à 6 000 € ? Le choix est vite fait », observe Christian Stano, gérant de trois concessions à Milan, dans Motorpasion Moto.
Les motos inspirées de l’univers visuel d’Akira, le légendaire anime de Katsuhiro Otomo, ne manquent pas sur la toile, mais rares sont celles qu’on peut réellement piloter… et encore plus rares celles qu’on peut acheter ! C’est pourtant le pari relevé par la start-up française Dab Motors, qui s’est associée au chanteur colombien J Balvin et à son équipe Vita Veloce (VVT) pour créer la spectaculaire DAB 1α Akira Replica.
Chez KTM AG, l’heure est à l’optimisme. Après des mois de turbulences financières, la marque autrichienne sort officiellement la tête de l’eau : les derniers fonds dus aux créanciers ont été versés, bouclant ainsi le vaste processus de restructuration judiciaire qui pesait sur le groupe Pierer Mobility.
Le bicylindre Suzuki de 776 cc n’en finit plus de faire des petits ! Après la V-Strom et la GSX-8S, la marque japonaise décline désormais sa plateforme en deux nouvelles motos au style radicalement différent : la GSX-8T, orientée tourisme sportif, et la GSX-8TT, un scrambler néo-rétro qui fleure bon l’aventure. Deux machines qui partagent le même cœur, mais pas la même âme.
Quand deux maisons de légende, Richard Mille et Brough Superior, décident d’unir leur savoir-faire, le résultat ne peut être qu’exceptionnel. La prestigieuse marque horlogère suisse et le mythique constructeur britannique de motos d’exception lèvent le voile sur une création hors norme : la RMB01. Bien plus qu’une moto, c’est une œuvre d’art mécanique, où s’entrelacent artisanat, innovation technologique et héritage historique.
Oubliez les idées de poursuites à plus de 300 km/h : la moto de police la plus rapide du monde n’est pas là pour semer la panique sur l’autoroute. Son terrain de jeu ? Les circuits, les événements publics et… la prévention routière.
Honda passe à la vitesse supérieure sur le marché européen du deux-roues électrique ! Après l’EM1 e:, la marque japonaise dévoile en France son tout nouveau scooter électrique : le CUV e:, accompagné de l’application connectée Honda RoadSync Duo. Une offensive électrique qui veut séduire une large clientèle.
Une révolution silencieuse… qui ne l’est plus du tout. En Espagne, le marché de la moto explose : +20,4 % en juin 2025 par rapport à l’an passé, avec 27 342 nouvelles immatriculations. Mais derrière cette croissance, un phénomène retient l’attention : trois marques chinoises figurent désormais parmi les dix plus vendues du pays. Et cette tendance, loin d’être anecdotique, questionne directement l’avenir du marché français.
