2015 verra le retour en piste d'Olivier Jacque...avec Tech 3. LoisirsLe 26 Janvier 2015 à 13h441 Oui oui, vous avez bien lu, Olivier Jacque fera son retour en piste en 2015 avec Tech 3 et ce, dès le début du mois d'Avril. Où? Hé bien à quelques pas du camp de base d'Hervé Poncharal et de toute son équipe puisque tout cela se déroulera sur le célèbre circuit Paul Ricard au Castellet. Lire l'article»
50cc. LoisirsLe 22 Novembre 2011 à 13h206 Le projet, pour la marque aux trois diapasons, de s'inscrire au championnat du monde 50cc daterait de 1967. La moto devait être pilotée par Bill Ivy mais l'usine décidera de se retirer de la compétition en 1968 avant que tout cela aboutisse. La Yamaha 50 RF 302 restera stockée de nombreuses années dans les locaux de la marque avant d'être restaurée. Lire l'article»
10 ans déja : Olivier Jacque remporte la première victoire de l'année du titre mondial SportLe 17 Juin 2010 à 21h123 Olivier Jacque, après une première victoire en GP 250 sur le circuit de Rio au Brésil en 96, et une 3ème place finale, nous avait donné l'espoir de le voir décrocher le titre les années suivantes. En 97, il recule d'un cran, 4ème, puis 5ème en 98. Lire l'article»
The Grand Prix Motocycle Official Technical History LoisirsLe 10 Décembre 2009 à 17h076 Sortie début 2009, ce livre retrace l'évolution technique des motos de grand prix depuis sa création en 1949 jusqu'en 2008. Cet ouvrage est l'œuvre de Kévin Cameron, grand spécialiste des grands prix depuis pas mal d'années notamment pour le magazine Cycle World. Lire l'article»
Superbike - Kawasaki: Olivier Jacque va s'occuper de la ZX-10R SportLe 03 Septembre 2009 à 19h410 Avec la cessation de toute activité de Kawasaki en Grand Prix, y compris sous la couverture Hayate, notre Olivier Jacque, qui est le pilote essayeur attitré pour les bolides d'Akashi, avait de quoi se faire du souci sur sa future charge de travail. Lire l'article»
Moto GP - Hayate: Olivier Jacque est là pour aider SportLe 28 Mars 2009 à 17h420 Le team Hayate aura peut être une moto techniquement figée tout au long de l'année et évoluera seul sans le soutien financier de quiconque avec un représentant unique, il transgressera néanmoins sa culture ainsi affirmée de l'unité en matière de pilote puisque notre Olivier Jacque a été repéré à Jerez dans les parages des ex-officiels Kawasaki, une marque qu'il a aussi servie en Grand Prix. Lire l'article»
Moto GP - Kawasaki: Hopkins a essayé le "screamer" et le réclame SportLe 03 Avril 2008 à 12h1621 Pour les essais d'après Grand Prix à Jerez, Kawasaki avait amené une ZX-RR équipé du moteur « screamer » qu'Olivier Jacque a la charge de développer pour le blason d'Akashi. Une mécanique en théorie supérieure à ce qui se fait actuellement en Moto GP, mais au caractère si versatile que personne n'a parié dessus, Yamaha se gaussant même de l'acharnement de ses compatriotes, ainsi qu'il avait été dit ICI. Lire l'article»
Moto GP - Yamaha: "Ne dites pas à Kawasaki que le "screamer" ne marche pas !" SportLe 11 Février 2008 à 17h447 Pour contrer une technologie desmodromique que Ducati a porté au firmament depuis que les 800cc ont droit de cité en Moto GP, les constructeurs japonais ont opté pour la technologie « Big Bang » tandis que les rappels pneumatiques remplacent les classiques rappel à ressorts des soupapes. Lire l'article»
Moto GP - Test Sepang D.1: Kawasaki ne ressortira son "screamer" que pour Jerez SportLe 06 Février 2008 à 10h560 Kawasaki se présente pour les trois journées de test à Sepang avec son équipe d'essai, faite du semi retraité O. J et du Japonais Tamaki Serizawa. L'attention s'est malgré tout portée sur les verts quant à savoir si leur moteur version « screamer » allait de nouveau faire son apparition, après une sortie remarquée lors de la dernière séance du mois écoulé sur ce même tracé. Lire l'article»
Moto GP - Test Sepang Kawasaki: Ils ont essayé un nouveau moteur SportLe 25 Janvier 2008 à 12h175 Lors de ces trois jours de test à Sepang, Kawasaki a étonné son monde en faisant tourner une ZX-RR à la symphonie bien différente des deux autres motos officielles. Un son rappelant une Formule 1 et se rapprochant des feues 990cc s'échappait des machines pilotaient par Serizawa et notre O. J. Lire l'article»
