C’est un Marc Marquez vainqueur pour la deuxième fois consécutive cette année, et la septième fois cette saison, qui résumait son premier Grand Prix de Thaïlande avec le légitime sentiment du devoir accompli. L’officiel Honda a damé le pion à son homologue de chez Ducati en utilisant une stratégie qui l’avait si bien neutralisé lors des trois derniers duels identiques vécus en fin de course. De quoi profiter d’une revanche qui lui ouvre les portes du titre dès la prochaine échéance au Japon…
C’est au terme d’un Grand Prix de Thaïlande passionnant que Marc Marquez a arraché sa septième victoire de la saison, devant un Dovizioso qui a une fois encore résisté jusque dans le dernier virage. Mais cette fois, le duo en duel jouait gros car, juste derrière, se trouvaient deux Yamaha prêtes à tirer les marrons du feu…
Et encore on ne parle que du MotoGP. Car sinon, il en est à 78 positions de pointe… Et de quelle manière ! Celle qu’il a conquise à Buriram relève de l’exploit. Jamais un pilote n’avait dominé la Q2 après avoir disputé les repêchages depuis l’introduction du format en 2013. Et ce n’est pas une chute lors de la FP3 qui l’a refroidi. Qu’on le veuille ou non, Marc Marquez est un phénomène…
Marc Marquez s’est compliqué la tâche en ce samedi du Grand Prix de Thaïlande, mais il est tout de même arrivé à ses fins en prenant une pole position qui le fait entrer dans l’histoire. Jamais, en effet, un pilote n’avait réalisé le meilleur temps absolu pour se poster au sommet de la grille de départ après être sorti des repêchages. La journée avait pourtant mal commencé par une chute lors de la FP3. Mais il en faut plus pour déstabiliser l’officiel Honda…
En arrivant en Aragon, l’intention de Marc Marquez était bel et bien de stopper cette domination Ducati en vigueur depuis le retour de la trêve estivale. Une opération risquée pour celui qui joue le championnat et, justement, les motos rouges espéraient le faire tourner en bourrique pour tirer les marrons du feu et relancer la course au titre. Au lieu de ça, l’officiel Honda a livré une prestation magistrale qui lui donne encore un peu plus d’aura dans l’histoire du MotoGP…
C’était attendu et les prévisions étaient justes. En Aragon, la lutte sera serrée et le combat sans merci être Marc Marquez équipé en Honda et les Ducati. Le Champion du Monde en titre et leader du présent classement général pourra néanmoins peut-être compter sur l’allié Crutchlow sur la RC213V satellite. Sous un soleil de plomb promis pour l’ensemble du meeting, ce rendez-vous MotoGP promet une fois encore du grand spectacle…
L’an passé, Marc Marquez arrivait en Aragon à égalité e points avec Andrea Dovizioso au championnat. Aujourd’hui, il prépare son week-end sur le même tracé avec une avance de 67 unités. Pour peu, on se persuaderait que la messe est dite, mais l’officiel Honda préfère parler seulement de ballottage favorable. Car depuis le retour de la trêve estivale, les Ducati enfilent les succès comme d’autres les perles. Une série que les motos rouges voudront poursuivre.
La saison 2018 n’est pas encore terminée que, déjà, l’attention se porte sur celle de 2019. Il faut dire qu’avec 59 points d’avance sur son plus proche poursuivant à sept Grand Prix du but, les chances de Marc Marquez de ceindre une septième couronne absolue sont certaines. En revanche, l’incertitude est de mise sur qui sera son dauphin au terme de cette campagne. Jorge Lorenzo pourrait être celui-là, soit son futur équipier chez Honda…
Pour terrasser les Ducati dans leur jardin du Red Bull Ring, Marc Marquez avait décidé de les épuiser d’entrée en jouant au lièvre. Mais Jorge Lorenzo n‘est pas tombé dans le piège et après avoir stabilisé son écart sur la Honda, il a lancé sa Ducati à l’assaut dans la dernière partie de la course. Le Champion du Monde a alors offert une belle résistance, mais il s’est tout de même incliné.
Pour seulement deux malheureux millièmes, Marc Marquez s’est à nouveau inscrit au sommet de la grille de départ du Grand Prix d’Autriche. Une performance qu’il avait déjà réalisée l’an passé et encore devant des Ducati à leur aise sur le Red Bull Ring. La course promet donc d’être serrée et l’officiel Honda verrait bien un scénario à la Brno vu le week-end dernier. Mais son secret espoir, c’est de battre les Ducati là où elles n’ont encore jamais connu la défaite…
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