Triumph Tiger 1050: The new one
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Voici la nouvelle bouille du trail de Birmingham, dévoilé en dynamique par ici. Autant dire que la précédente mouture est effectivement à ranger au rayon des souvenir, le style baroudeur aux portes du désert faisant place à un cocktail esthétique proche d'un genre exacerbé au pays du soleil levant.
Reste que la mécanique, elle, continue à se conjuguer en trois cylindres. On passe, comme d'autres récemment, le litre de cylindrée, pour prétendre afficher 1 050 cm3, pour 114 ch à 9 400 tr/mn. Tout ça pour un poids à sec de 198 kilos. Quant au couple, il s'affiche à 101 Nm à 6 250 tr/mn. C'est la mécanique du Speed Triple et du Sprint ST.
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La hauteur de selle est de 835 mm, sa vocation se veut plus routière. Date d'arrivée en concession et tarifs attendus cet automne.
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