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Une nouveauté bientôt présentée chez Harley-Davidson

Dans Moto / Nouveauté

Il va y avoir du nouveau chez Harley-Davidson. La firme de Milwaukee vient de l’annoncer, un tout nouveau modèle sera présenté lors d’un lancement virtuel le 13 juillet à 17 heures. Selon Harley, la moto profitera du même moteur baptisé Revolution Max. Serait-ce le nouveau custom 1250 tant attendu ?

Le nouveau custom 1250 semble se rapprocher.
Le nouveau custom 1250 semble se rapprocher.

Après le lancement il y a quelques mois de la Harley-Davidson Pan America 1250, qui rencontre un vrai succès en concessions et attire la curiosité de nombreux amoureux de la marque, Harley-Davidson vient d’annoncer la présentation prochaine d’une nouvelle moto, également construite sur cette même plateforme Revolution Max 1250. Un modèle qui devrait même arriver en concessions dès cette année 2021.

Le 13 juillet prochain à 17 heures, la marque de Milwaukee lèvera donc le voile sur un nouveau modèle, comme le confirme Jochen Zeitz, le P.-D.G. de Harley : « Après le lancement réussi de notre première moto Adventure Touring, la Pan America, nous sommes ravis de dévoiler une toute nouvelle moto, construite sur la plate-forme Revolution Max dans le segment sport, présentant une technologie, des performances et un style Harley-Davidson inégalés. »

À quoi faut-il alors s’attendre ? Vu l’image qui accompagne l’annonce de ce lancement, il semble se confirmer qu’il s’agira du tout nouveau custom 1250. Maintes fois annoncée, la nouvelle moto Harley-Davidson est désormais très attendue.

Pour participer au lancement virtuel « De l’Évolution à la Révolution », inscrivez-vous dès maintenant sur H-D.com/JulyReveal.

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Commentaires (6)

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C'est quand meme evident que c'est le Custom 1250 :brosse:

Par

Je le trouve moins beau que sur les tout premiers visuels de 2018. Mais hâte quand même.

Par

En réponse à julienEVO6

C'est quand meme evident que c'est le Custom 1250 :brosse:

Ça fait quand même plaisir de voir que ça bouge chez Harley. Entre la Pan America, le moteur 1250 cm2 et ce nouveau custom, les lignes bougent enfin chez Harley.

Est-ce que tu sais si la Bronx est vraiment définitivement abandonnée ? Ça serait dommage, car je trouve que ça aurait permis à Harley d'attirer un autre type de clientèle (un peu comme l'est en train de faire la Pan America apparemment).

Par

En réponse à Abarth 13

Ça fait quand même plaisir de voir que ça bouge chez Harley. Entre la Pan America, le moteur 1250 cm2 et ce nouveau custom, les lignes bougent enfin chez Harley.

Est-ce que tu sais si la Bronx est vraiment définitivement abandonnée ? Ça serait dommage, car je trouve que ça aurait permis à Harley d'attirer un autre type de clientèle (un peu comme l'est en train de faire la Pan America apparemment).

Harley ne donne jamais vraiment d'info sur le futur, donc la Bronx, pour le moment c'est pas dans les plans a court terme ça c'est certain.

Par

En réponse à julienEVO6

Harley ne donne jamais vraiment d'info sur le futur, donc la Bronx, pour le moment c'est pas dans les plans a court terme ça c'est certain.

Arf. C'est vraiment dommage. Je trouve que le concept avait de la gueule. Et ça aurait été cool de voir Harley sur le segment des roadsters.

Par

En réponse à Abarth 13

Arf. C'est vraiment dommage. Je trouve que le concept avait de la gueule. Et ça aurait été cool de voir Harley sur le segment des roadsters.

A priori on aura le Cafe Racer avant en tout cas. C'est celle que j’attends et apparemment ça va sortir mais pas l'an prochain.

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