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Visite : CF Moto, la moto chinoise premium

Dans Moto / Pratique

, mis à jour

À l’occasion de ses 30 ans, CF Moto nous avait conviés à visiter son usine chinoise de production de motos et de quads. Mais tout d'abord, CF Moto nous invitait à assister à son festival annuel regroupant plus de 2 000 participants. Prêts à découvrir la Chine et la moto chinoise sous un nouvel angle ?

Visite CF Moto Chine

USINE CF MOTO
150 000 m²

1 500 employés

31 000 motos/an

52 000 quads/an

Nous avons ainsi parcouru plus de 10 500 km afin de découvrir les quelque 150 000 m² de l’usine CF Moto et effectuer par là même un essai partiel de la gamme moto. Sacré programme pour une marque ambitieuse en quête d'image. Et des images, justement, nous en avons ramené.

La moto chinoise est en quête d'identité et de légitimité. Longtemps taxée de ne produire que de pâles copies de modèles japonais ou européens, l'industrie du deux-roues motorisé chinois dispose en réalité de plusieurs visages et de plusieurs niveaux de qualité, comme nous l'avons découvert au travers de l'un de ses principaux acteurs dans le monde de la grosse cylindrée chinoise : CF Moto.

Les marques et usines les plus modernes et les plus performantes sont à présent à la recherche d'une nouvelle image, et surtout de nouveaux marchés. Parmi elles, CF Moto est un fer de lance créé il y a 30 ans cette année. Ce sacré challenger de l'empire du milieu entend bien s'installer sur les marchés occidentaux en tant que marque premium, la première marque Premium chinoise, pour être précis.

Visite de l'usine CF Moto

Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Production haut de gamme. La très grande majorité des pièces mécaniques de chaque quad et de chaque moto est produite sur place. Seuls quelques prestataires externes, triés sur le volet, fournissent le reste des éléments (électronique par exemple). Les motos font notamment appel à des sources européennes, pour l'injection ou encore le freinage, lequel est issu d'une "grande entreprise Allemande", comme il nous sera dit.
Production haut de gamme. La très grande majorité des pièces mécaniques de chaque quad et de chaque moto est produite sur place. Seuls quelques prestataires externes, triés sur le volet, fournissent le reste des éléments (électronique par exemple). Les motos font notamment appel à des sources européennes, pour l'injection ou encore le freinage, lequel est issu d'une "grande entreprise Allemande", comme il nous sera dit.
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium

 

Contrôles et qualité. Outre la présence d'un consultant français installé en Chine et spécialisé dans le contrôle qualité et l'amélioration de la production (lequel intervient en bout de chaîne pour la résolution de tous soucis), CF Moto garantit la mise en route de ses moteurs et les fait tourner à blanc avant leur montage dans la partie cycle où ils seront à nouveau démarrés. Les process sont en perpétuelle amélioration, et le niveau est déjà très bon.
Contrôles et qualité. Outre la présence d'un consultant français installé en Chine et spécialisé dans le contrôle qualité et l'amélioration de la production (lequel intervient en bout de chaîne pour la résolution de tous soucis), CF Moto garantit la mise en route de ses moteurs et les fait tourner à blanc avant leur montage dans la partie cycle où ils seront à nouveau démarrés. Les process sont en perpétuelle amélioration, et le niveau est déjà très bon.
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium

 

Haut de gamme chinois. Les process de production sont aux standards modernes et la main-d’œuvre des plus qualifiée. Tous les éléments sont réunis pour une production de qualité. N'oublions pas que les coûts de production ont énormément augmenté en Chine ces dernières années. CF Moto bénéficie à ce titre des meilleurs éléments.
Haut de gamme chinois. Les process de production sont aux standards modernes et la main-d’œuvre des plus qualifiée. Tous les éléments sont réunis pour une production de qualité. N'oublions pas que les coûts de production ont énormément augmenté en Chine ces dernières années. CF Moto bénéficie à ce titre des meilleurs éléments.
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium

 

Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Visite : CF Moto, la moto chinoise premium
Bienvenue en Chine ! Ce centre de contrôle est un modèle du genre. Très envié par les industriels du pays, ceux-ci viennent en prendre de la graine… Détection de mouvement, surveillance des cadences et rythmes, scrutation de la production, il est un outil de contrôle et d'optimisation redoutable.
Bienvenue en Chine ! Ce centre de contrôle est un modèle du genre. Très envié par les industriels du pays, ceux-ci viennent en prendre de la graine… Détection de mouvement, surveillance des cadences et rythmes, scrutation de la production, il est un outil de contrôle et d'optimisation redoutable.

En France, CF Moto est déjà un acteur bien installé du monde du quad. Ses modèles de deux roues n’avaient cependant jusqu’à présent pas réellement percé sur notre territoire. Mais ça, c'était avant le Salon de la moto de Lyon, et avant que GD France, importateur CF Moto en Hexagone, ne donne un coup de fouet à ses nouveaux modèles définitivement arrivés à maturité. Des motos réellement au niveau des attentes du marché, également disponibles en version A2. Des modèles dont nous découvrons à présent les millésimes 2019 dans l’enceinte du circuit de Ningbo, réservé par CF Moto pour le CF Moto Day 2019.

CF Moto Day 2019

CF Moto 30 ans
CF Moto - Commité directoire
CF Moto Stunt
CF moto Quad

Après une cérémonie d'ouverture à la chinoise (millimétrée sur scène comme dans le public), cérémonie pleine de promesses sur l'avenir de la marque, et après la présentation du prototype de leur nouvelle petite sportive, la parade donnait le coup d'envoi d'une journée placée sous le signe de la performance et des essais, du "fun" aussi. Enfin, un fun à la chinoise aussi : tout dans la mesure. Cela dit, l'on retrouvait de nombreux ateliers accessibles au public : stunt, drif et démonstrations de maniabilité étaient au programme, ainsi que quelques sessions circuit au guidon de la NK 250 préparée piste : une paire de commandes reculées, un pot Ixil (partenaire CF Moto), et les tours étaient joués.

CF Moto Day - Parade
CF Moto Day 2019. La parade ouvrait le CF Moto Day 2019. Tous les modèles de la marque étaient représentés.
 NK 250. Un super petit roadster très proche de la KTM Duke 125 dans l'esprit, l'architecture et le look. Amusante et rigoureuse, elle nous aura donné bien du plaisir !
NK 250. Un super petit roadster très proche de la KTM Duke 125 dans l'esprit, l'architecture et le look. Amusante et rigoureuse, elle nous aura donné bien du plaisir !
650. Catégorie rare en Europe, la 650 routière était à l'honneur ce jour-là. À droite, la GT importée en France. À gauche, la CF 650 g, qui pourrait l'être prochainement.
650. Catégorie rare en Europe, la 650 routière était à l'honneur ce jour-là. À droite, la GT importée en France. À gauche, la CF 650 g, qui pourrait l'être prochainement.

CF Moto proposait donc à l’essai les roadsters NK 250 équipés piste (plaines repose pieds racing et pot Ixil compétition), les NK 300/400, ainsi que la MT 400/650 (trail routier), sans oublier la belle nouveauté GT 650 (Roadster GT comme son nom l’indique). Nous avons également pu apprécier la CF 650 G, non importée encore pour l’instant, mais basée elle aussi sur le bicylindre de 650 cm³. La CF 650 G n’est autre que la moto choisie par la police et la garde présidentielle chinoises. Les 650 sont équipées d’un bicylindre vertical volontaire et pêchu nous avons particulièrement apprécié dans ces différentes déclinaisons. Les 400 sont également issues du bicylindre, tandis que les 3 héritent d’un vaillant monocylindre.

GT de moyenne cylindrée. La NK650 est une moto des plus valorisante.
GT de moyenne cylindrée. La CF Moto 650 g n'est pas importée en France (pour l'instant du moins). Cette GT de 650 cm3 a été choisie comme base par le gouvernement Chinois pour l'escorte présidentielle. Une référence. 
CF Moto gamme
Roadsters. Le look des nouveaux modèles NK est on ne peut plus plaisant. Il a été développé conjointement avec un célèbre studio officiant également avec une certaine marque autrichienne. Du moins l'avons nous compris ainsi.
CF Moto gamme
Nouveautés. la GT 650 rejoint la gamme CF Moto. Originale niveau esthétique, elle arrive prochainement en France, y compris en version A2. Selon les premières estimations, fin d'année/début d'année prochaine. A surveiller !

D’une manière générale, la qualité de fabrication des modèles CF Moto nous est apparue au rendez-vous, et seuls quelques petits détails pouvaient appeler une critique immédiate (visserie). Vous découvrirez prochainement nos essais de la gamme CF Moto. Pour l’heure, le plaisir de la découverte était bien présent, et la prise de contact réussie.

CF Moto - proto sportive
Sportive. Sur base de NK300, cette jolie petite sportive porte de nombreux espoirs pour CF Moto. Question image, elle en jette en tout cas. Elle est la première de cette nouvelle lignée. Préfigure-t-elle de futurs projets ?

Peut-être avez-vous dernièrement entendu parler de CF Moto pour une très bonne raison : après avoir distribué ses modèles sur le marché chinois depuis 2013, et participé à la production de pièces pour les Autrichiens en tant que sous-traitant, CF Moto et KTM se sont alliés le 10/11/2017 au travers d’une joint-venture. Après un petit retard à l’allumage, le nouveau site de production est sur les rangs, qui verra un échange de procédés industriels et de nouveaux outils de fabrication arriver sur le site. CF Moto, majoritaire avec 51 % des parts, fonde de grands espoirs dans cette nouvelle association. Le constructeur promet d’ores et déjà de nouveaux modèles et de plus grosses cylindrées, entre 750 et 1000 cm³ pour commencer. Le prototype V.02 NK, que vous (re)découvrez ci-dessous, repose ainsi sur un moteur KTM, celui de la 1290.

Usine CF Moto
Usine CF Moto
Usine CF Moto

 

 

Expérience. Pour l’heure, CF Moto peut compter sur ses 30 années d’expérience et les quelque 51 modèles de moto différents produits depuis que sa branche moto existe. Motoriste de longue date, CF Moto a également été à l’origine de 98 moteurs différents. Chaque année, 31 000 motos voient le jour ici au rythme moyen de 120 unités par jour, contre 52 000 quads par an. De par l'étendue de sa gamme et grâce à son bicylindre de 650 cm3 (décliné en 400) et à son monocylindre de 250/300 cm3, CF Moto est ainsi le numéro 1 sur le marché chinois des grosses cylindrées. Grâce aux nouvelles évolutions, l’export est en pleine croissance, notamment vers l'Europe.

Conclusion

CF Moto est une marque certes chinoise, mais surtout une marque moto à part entière. Partie d'une page blanche au début de ce siècle en matière de conception moto, elle a d'abord dû s'inspirer de ce qui existait avant de pouvoir exister par elle-même quelques années plus tard. Après avoir pris modèle dans un premier temps sur les japonaises avec un K, puis sur les autrichiennes avec un TM, toujours de manière officielle et avec respect, CF Moto vole de ses propres ailes et propose des solutions originales. Pour ce faire, la Joint-Venture avec KTM n'est ni une aubaine, ni un hasard. Les autrichiens auront très certainement trouvé dans le fabricant chinois toutes les qualités requises à une production à la fois sérieuse et qualitative. Quant à CF Moto, elle bénéficiera très prochainement des nouveaux outils dont l'usine se dote pour accéder à un niveau industriel supérieur et une qualité redoutable. Tous ces éléments sont en tout cas de meilleur augure quant à la suite de l'aventure.

Ambitieuse, CF Moto entend bien devenir la première marque moto chinoise Premium. Et après cette visite, nul doute que d'ici très peu de temps, elle y parviendra. Ne restera plus qu'à surveiller leurs productions, qui ne sont déjà plus des reproductions, et à convaincre les prospects et les clients. Les modèles actuels ont en tout cas déjà de très sérieux atouts pour plaire à une clientèle française, au nombre desquels des performances de premier ordre, tant au niveau moteur qu'au niveau dynamique, une esthétique des plus plaisante et surtout un tarif imbattable au vu de la prestation. CF Moto promet de rester un champion du placement tarifaire, au regard de ce qu'elle propose. Le marché de la moto thermique n'a qu'à bien se tenir…

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