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WP optimise la KTM 790 Duke

Dans Moto / Equipement

Pour améliorer la tenue de route et le comportement de votre 790 Duke, KTM accroche à son catalogue les nouveaux composants Apex-Pro disponible dans le réseau agréé WP.

WP optimise la KTM 790 Duke
WP optimise la KTM 790 Duke

Développé pour Chris Fillmore pour la course de Pikes Peak et déboîter le record dans la catégorie moyenne cylindrée, la cartouche Apex Pro 6500 et l'amortisseur Apex Pro 6746 seront disponibles en mars 2019. Au programme de ces éléments WP une multitude de réglages, des performances optimales sans oublier un gain en maniabilité et plus de confort et de motricité concernant l'amortisseur arrière.

CARTOUCHE WP APEX PRO 6500

  • Construction légère
  • Amortissement réglable en détente
  • Amortissement réglable en compression
  • Précontrainte réglable
  • Système éprouvé de cartouche ouverte
  • Confort amélioré

AMORTISSEUR WP APEX PRO 6746

  • Construction légère
  • Amortissement réglable en détente
  • Amortissement réglable en compression
  • Précontrainte réglable
  • Bombonne d’azote de grand volume assurant un amortissement stable
  • Propriétés de refroidissement exceptionnelles
  • Pièces usinées CNC en aluminium anodisé

Chris Fillmore lors de la course vers les nuages avait souligné en 2017 : "Je m’étais fixé comme objectif de battre le record des débutants, mais quand les semaines d’entraînement ont commencé, j’ai réalisé que le temps dont nous disposions pour chacune des trois sections était compté. Puis, le jour de la course, on voit la montagne en entier pour la première fois. Il n’y a pas d’échauffement, pas de tour de chauffe, on s’aligne simplement pour le départ et c’est parti, on donne tout ce qu’on a. Je n’étais pas certain qu’il serait possible de battre le record sur cette montagne de plus de 4 200 mètres d’altitude. Beaucoup de choses étaient imprévisibles, comme les conditions et les éléments. Certains passages sont pleins de bosses maintenant.

C’est donc formidable d’avoir battu le record, car beaucoup de gens ont déclaré que l’état de la route sur la montagne rendait la chose impossible. J’avais la meilleure moto et la meilleure infrastructure pour y arriver. Je suis très heureux d’avoir eu l’occasion de présenter la Super Duke et d’inscrire mon nom, et celui de KTM, dans le livre des records au chapitre du pilote et de la moto les plus rapides à gravir la montagne. Je suis également très heureux de voir les progrès accomplis par notre marque, le programme KTM Customer Racing".

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