3. Yamaha MT-07 (2021) : confirmation d'un succès

Essai - Yamaha MT-07 (2021) : vaccin anti-morosité

Les stars doivent toujours garder un temps d’avance. C’est encore la cas avec cette version 2021 de la Yamaha MT-07 2021. Le roadster vitamine ses qualités dynamiques avec un contrôle au guidon optimisé. Ses freins plus efficaces et surtout des pneumatique enfin à la hauteur de sa personnalité joueuse apportent un vrai plus. Enfin, son style résolument moderne s’apprécie bien mieux en vrai qu’en pixels.

Simple, performante et tonique, la Yamaha MT-07 réclame désormais 7 299 € ( hausse de 200 €). Toujours aussi facile et efficace, elle s’adresse avec autant d’à propos aux jeunes permis comme aux pilotes expérimentés. Remède universel à la morosité routière, la MT-07 peut continuer à figurer à la meilleure place sur l’étagère de la pharmacopée de moyenne cylindrée.

	Yamaha MT-07 2021
Look
Design
Qualité de finition/montage
Aspects pratiques
Instrumentation
Espace de rangement	--
Équipement de série
Ergonomie/confort
Position de conduite
Protection (vent/pluie)
Duo
Confort
Prise en main
Déplacement à l’arrêt
Moteur
Sonorité
Puissance/performance
Couple
Reprise/souplesse/vibration
Boîte de vitesses
Gestion cartographie	--
Châssis
Répartition des masses
Tenue de route
Remontée d’informations
Qualité de suspensions
Réglages suspensions
Gestion des assistances (TC, antidribble, vérin…)	--
Freinage
Feeling au levier/pied
Qualité d’ABS
Efficacité de freinage
Budget
Prix d’achat
Rapport qualité/prix
Rapport à la concurrence
Consommation

Coloris

Storm Fluo

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