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L’automobile a prison un peu d’avance et le vélo est déjà en tête, mais les deux roues motorisés accélèrent et pourraient bien venir faire les freins à tout le monde. À quel sujet ? Celui du partage d’un engin pour aller d’un point à un autre. Dans les villes, les scooters commencent à s’échanger et comme ils sont électriques, ce marché se trouve aussi boosté. Les grands noms et les investisseurs se lancent dans les acquisitions. Un signe qui ne trompe pas…
Troopy lance un nouveau service de location de scooters partagés via une application. Depuis quelques jours, les usagers d’île de France et notamment Paris peuvent louer un scooter 3-roues Yamaha Tricity 125 cm3, un véhicule thermique capable de vous évader dans toute l’île de France et d’utiliser le périphérique.
Cette année est à marquer d’une pierre blanche pour Peugeot Scooters qui fête ses 120 ans, ce qui lui vaut le titre honorifique de plus ancienne marque de deux-roues roues motorisés. De nombreux modèles ont vu le jour que ce soit sur le segment des motos ou celui des scooters.
Top Block Racing remet au goût du jour son kit de protection pour la nouvelle CBR1000RR. La Honda peut désormais compter sur des patins de dernière génération.
Le baromètre est au vert avec des chiffres de l'accidentalité en baisse pour le mois de mars 2018. 38 tués en moins sur les routes françaises (métropole et outre-mer). Une diminution due essentiellement à une baisse des décès chez les motocyclistes et les piétons...
Le constructeur Indian annonce de l’autre côté de l’Atlantique qu’il va rappeler dans ces concessions pas moins de 3 341 modèles. La raison ? Il pourrait démarrer tout seul, ce qui n’est tout de même pas banal. Un problème électrique qu’il faut rapidement rectifier.
Une moto, trois projets Yamaha Yard Built. Auto Fabrica voit triple avec la XSR900 et propose trois déclinaisons allant de la piste à la route. Vidéo.
La dernière collection Powerwear Street (2018) arrive en concession. De quoi rouler corporate avec son autrichienne...
Le groupe Volkswagen a depuis peu un nouveau patron en la personne d’Herbert Diess, 59 ans. Il succède à Matthias Mueller, un changement qui n’était pas vraiment prévu de longue date. Mais c’est ainsi et le constructeur allemand aux marques multiples doit faire table rase de son passé récent pollué par le « dieselgate ». Soit ces moteurs truqués par une électronique qui les rendait vertueux au regard des normes antipollution… On rappellera que Ducati fait partie de cette famille qui pensait vendre le blason italien pour se renflouer. Une initiative qui a été contrecarrée par les syndicats. Avec cette nouvelle tête pensante, la présence de Ducati au sein de Volkswagen est-elle à nouveau remise en question ?
