Liste de smileys
Par PhilippeSouchon
On dirait une prépa maladroite faite par un amateur sur une vieille bécane. J'espère que ça n'apparaîtra jamais en France.
Commentaires - Harley-Davidson présente son nouveau roadster chinois : la X 500
Harley-Davidson présente son nouveau roadster chinois : la X 500
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Par saintbab
la Benelli est bien plus jolie.
là c'est ridicule. seul le poids fait Harley !
Par julienEVO6
C’est pas moche
Il serait temps qu’harley sorte un truc avec ce look chez nous
Après la base chacun se fera son idée
Par Luckyboy
La Benelli Leoncino remaquillée ! Toute la nouvelle stratégie HD pour conquérir de nouveaux marchés compte tenu des taules accumulées sur nos marchés, de l alerte de business avec des bécanes qui ont bien peu évolué... Bref, comment vendre son âme au diable
Indian est en train de remonter la pente avec une offre nettement plus scintillante et technologique et HD obligé de vendre des nanars en Chine
Par julienEVO6
En réponse à Luckyboy
La Benelli Leoncino remaquillée ! Toute la nouvelle stratégie HD pour conquérir de nouveaux marchés compte tenu des taules accumulées sur nos marchés, de l alerte de business avec des bécanes qui ont bien peu évolué... Bref, comment vendre son âme au diable
Indian est en train de remonter la pente avec une offre nettement plus scintillante et technologique et HD obligé de vendre des nanars en Chine
Indian ne remonte rien du tout.
Par lorenzozozozo
En réponse à Luckyboy
La Benelli Leoncino remaquillée ! Toute la nouvelle stratégie HD pour conquérir de nouveaux marchés compte tenu des taules accumulées sur nos marchés, de l alerte de business avec des bécanes qui ont bien peu évolué... Bref, comment vendre son âme au diable
Indian est en train de remonter la pente avec une offre nettement plus scintillante et technologique et HD obligé de vendre des nanars en Chine
lol non Indian ne remonte rien et justement, moi qui suis pour une saine concurrence, Indian se plante sur bien des points.
Le fait de systémqtiement sortir une copie maladroite de chaque modèle HD qui sort.
Les tarifs prétentieux parfois hors du commun alors que leurs motos sont beaucoup moins fignolées, ont plus de plastiques, ont des peintures de moindre qualité, des traitement de surface moyens niveau moteur, des moteurs trop pointus pour la gamme scoot, elles tiennent moins la coté, la fiabilité n'est absolument pas démontrée face à HD... nombre de HD sont à 80 voir dépassent les 100K kms sans gros frais, de plus Indian.
C'est comme quand la Chief "sport" est sortie pour faire concurrence à la nouvelle FXLRST, plus chère moins dynamique, moins bien construite...
Bref Indian me déçois.
Ca manque de vie, la sonorité pourrait aller sur n'importe quel custom japonais au passage.
