Commentaires - Kawasaki relance la mythique KLR650

Ca a l'air sympa mais vu la récupération de pièce de la banque d'organes comme l'optique maladroitement reprise du roadster et l'ignoble écran à cristaux liquide digne d'une gameboy, j'espère que le tarif sera abordable du coup. Le KLR était une bécane sympa et facile et abordable.

l'équivalent de 5500€ pour la version de base sans ABS , car aux US pas d'obligation , de même que pas d'Euro5 , et franchement un trail 650cc basique comme celui-là capable de faire du boulot dodo , ou aller jusqu'au bout du monde peinard , c'est imbattable , en France pour ce prix tu repars avec un 125 cc

40cv pour 220kg....avant c'était 42cv pour 190kg chercher l'erreur ...

oui, plus lourde mais avec tout le barda...quand au tarif c est du HT au USA....dont rajouter 20 % les cocos...

Quelle bonne nouvelle, que d'entrevoir le retour, des mono cylindres. Mais, 40 cv, c'est un peu timide. Si seulement suzuki arrivait à ressortir sa grosse gamelle, qui fait d'ailleurs encore l'affaire, pour motoriser les gros Quand de la marque...

Où est que tu as vu le tarif?

Par contre il y a beaucoup de caches autour du tout petit compteur. La sacro-sainte finition poussée au maximum.

Oui, je faisais jiste allusion à l'époque où chaque marque avait le sien :)