Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Commentaires - KTM s’endette très lourdement pour retrouver sa liberté

Olivier Cottrel

KTM s’endette très lourdement pour retrouver sa liberté

Déposer un commentaire

Par

Enfin, puisqu'en injectant de l'argent Bajaj se retrouve avec 75% des actions de KTM, "rembourser" Bajaj semble bien beau mais encore faut t'ils que Bajaj ait envie de revendre ses actions ...

A noter qu'avant ce "problème" avec KTM qui a failli disparaitre, çà faisait des années et des années que Bajaj avait déja 49%.

En plus, les précédents articles disent que Bajaj a versé 200 Millions puis 600 Millions soit 800 Millions en tout, et donc "KTM" veut rembourser les 800 Millions versés par Bajaj en leur donnant 550 millions ?

Par

En réponse à Azerty 951

Enfin, puisqu'en injectant de l'argent Bajaj se retrouve avec 75% des actions de KTM, "rembourser" Bajaj semble bien beau mais encore faut t'ils que Bajaj ait envie de revendre ses actions ...

A noter qu'avant ce "problème" avec KTM qui a failli disparaitre, çà faisait des années et des années que Bajaj avait déja 49%.

En plus, les précédents articles disent que Bajaj a versé 200 Millions puis 600 Millions soit 800 Millions en tout, et donc "KTM" veut rembourser les 800 Millions versés par Bajaj en leur donnant 550 millions ?

   

Ben ça déboussole tout ce cirque et ça ne donne pas vraiment envie d'acheter une KTM.

Ils vont finir pas se casser la gueule pour de bon à force !

Par

550 M€ à un taux variable de 5 à 9%(!) soit la coquette somme totale à 5 ans de ....?

Par

Qui et quoi sont cautions de ce prêt que l'on sache tout puisque cela nous regarde, nous acheteurs de moto :)

Par

Bonsoir. Moi qui pensai changer mon 1290, je suis bien moins tenté . C'est dingue ces rebondissements tout de même. En plus j'attends que le vendeur me contacte. Bref.

Par

:chut:?'?-?and'où ?

Par

En réponse à Sam974

:chut:?'?-?and'où ?

   

K'T-Mand'où

Par

Attention au terme “indépendance” utilisé ici, qui manque clairement de rigueur journalistique.

KTM ne redevient pas indépendante au sens capitalistique : Bajaj contrôle désormais le groupe via la holding (ex-Pierer Mobility), en cours de renommage en “Bajaj Mobility”. Difficile de parler de “liberté” dans ces conditions…

Le remboursement des 450 M€ ne change absolument pas l’actionnariat, il remplace simplement une dépendance financière directe par de la dette bancaire.

Présenter cela comme une “reprise de liberté” est donc trompeur : on parle au mieux d’un ajustement financier, pas d’un changement de contrôle.

Au contraire, tout indique plutôt un renforcement du contrôle de Bajaj.

Un peu plus de précision sur ces notions aurait évité toute confusion.

Par

Je n'ai aucune compétence pour dire si oui ou non le projet est viable.

Même si nous vivons au gré de cycles, je trouve l'esprit de la démarche très courageux.

L'avenir nous dira qui a eu raison...

 

SPONSORISE

Actualité Ktm

Toute l'actualité