Commentaires - L’atelier Chatokhine a déménagé…

      En client régulier, je suis resté sous le choc, lorsque j'ai appris que L'ATELIER CHATOKHINE quittait la "légendaire" fermette, celle là même qui a vu passer tant de motos et dans lequel nous avons tous (pour parler des plus vieux) passé des moments inoubliables avec l'incorrigible Roland Chatokhine.                                                                                                              Alors, lorsque je me suis rendu il y a peu, au nouvel atelier de Frank, j'étais un peu perplexe face au batiment moderne qui se dressait devant moi, mais tout ceci fut vite oublié lorsque je franchi la porte, et que là, dans un espace trés agréable, agrémenté de photos, d'affiches d'époque, et de la collection de moto rêvé du passionné que je suis,  j'ai retrouvé l'ambiance si particulière et propre à  L'ATELIER CHATOKHINE,  j'ai aussi fait la connaissance de Karina, sa compagne qui l'assiste désormais pour la vente par correspondance.                                                                                                                                                                                                    Ce jour là j'ai acheté trois fois rien, mais j'ai passé un moment trés agrèable à découvrir et surtout à redécouvrir L'ATELIER CHATOKHINE.                                                                                                                                                                                                                                                              Ce qui me fait dire pour conclure, que l'esprit de L'ATELIER CHATOKHINE ne se résume pas à quatre murs et un toit, mais bien aux CHATOKHINE eux même.

bonjour et meilleurs voeux! si l'atelier avait pu se rapprocher du 62 cela aurait été le top!

Bonjour, je suis passé vous voir avec un T 140 noir vous m'avez préconisé quelques modif comme ma commande d'embrayage mal posisionné etc... depuis cool un grand merci. j'ai un modèle de 1976 qui hélas a été modifié culasse droite pourriez vous me faire un devis avec pièces d'origine culasse en V ainsi que carbus en sortie camembert. Cordialement

Bonjour Franck, Peu tu me dire comment me procurer des embouts de graissage adaptés pour les points de graissage de Joséphine. Les embouts que j'ai sont ou trop gros ou trop petit. Par ailleur pour l'huile moteur lorque le moteur est tournant l'huile doit elle être à hauteur de la tige que l'on voie dans le réservoir?. Je vais faire la vidange moteur qu'elle huile me conseil tu ? Sinon tout va......... Cordialement. Didier